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　今週は、動いていない車を動かすため、水木でトラクターヘッドの車検を通しに行ってきました。重量税めちゃ高い（泣

　エンジンオイル２６㍑　ミッションオイル２０㍑　いろんな面で普通車と比べると容量が全く違います。

帰ってDB8　のブレーキローターとパット交換！！

ブレーキ慣らし運転中(~_~)　もう少しであたりが出ます。あたりが出たら、MSへ行き、一気に熱を入れます。

　最近　ﾒﾝﾊﾞｰ仲間のDIYの影響を受け、自分で何かしたいと思い、ﾂｰﾘﾝｸﾞの予定もあったので、ｽﾄｯｸで用意していたﾊﾞﾝﾊﾟｰ、ﾘｯﾌﾟ、ｶﾅｰﾄﾞを自分で交換してみました(~_~)

　素人ですので、「元にもどせるかな」の方が心配でしたが、やってみるとﾎﾞﾙﾄの取り付け位置やら、固定位置などが把握できて、勉強になります。

　最初は、ﾊﾞﾝﾊﾟｰ外すのに、ﾊﾞﾝﾊﾟｰとﾘｯﾌﾟを固定するためだけのﾎﾞﾙﾄをｼﾞｬｯｷをあげた状態で無理やりしたりと、知識者からしたら無意味なことをやったりしてましたが、今回の作業工程で、ﾊﾞﾝﾊﾟｰの取り付け、作りが理解できました！！

　時間があったら　どんどん　いじり倒したい！！

　

　

先日　あおえすさまに頂いた、ブレーキパット！！

交換を手伝って頂き、皆さま、ありがとうございます(~_~)

20㌔ぐらい走行した所で、ブレーキローターをチェックしたところ…びっくり！！

スリットが一気に消えかけてました(^^ゞ

車いじりに火がついて、ついでに、無限マフラーとリアバンパーも交換(~_~)

走行したら、排気漏れ＆詰まった感じだったので、すかさずもとのマフラーへ戻しました。

あ～俺…何やってるんだろう～(*_*)

　ちょ(汗　あれっ(汗

　ｼｮｯｸの付け根が裂けている(涙

　効果的な修復方法は、ありますでしょうか(?_?)

　へこみ中zzz～zzz

一昨日の雷でパソコンが壊れました（涙）

旧型　低スペックで非常に扱いずらいです(^^ゞ

普段からﾚｽﾎﾟﾝｽ悪いですが…もっと悪くなりますwww

皆さんパソコン大丈夫でした…