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ストラットタワーバーを取り付けようとして、ブラケットが取り付けられず悩んでいた件ですが、解決しました(^^)v

結論：ストラットアッパーが前後逆に取り付けられていた

・・・マジで？ｴｯ(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)ﾏｼﾞ?

って感じですが、それ以外に考えれず、前後入れ替えたらすべて問題解決しちゃいました。

サス交換時に足回りをばらしているのですが、そのときにアッパーマウントの前後方向にマーキングした跡が残っており（作業してくれた方に確認してもらいました）、間違いなく、元通りにくみ上げられていました。それでも逆だったわけですから、となると、納車直後にやったスプリング交換か、または工場組み立て時か、ってことになります。スプリング交換はFIAT500に強いお店にお願いしているので、あまり妙な間違いはしない、と思うのですが・・・。それよりもむしろ、工場で組み立てるときに間違えられたと考えた方が、納得してしまうところがイタ車故なのか・・・(^^ゞ

とにかく、これでストラットアッパーの位置が正しくなり、サスも設計通りに動くようになりました(^^)v　ストラットアッパーの前後を修正するついでに、タワーバーも着けてもらったので、さっそくそのフィーリングを味わってます。ばっちり効きますよ、これ。500の必須アイテムって感じです。後ろのバーもかなり効きましたが、前は前でハンドリングに効果有りです。

これで一見落着♪、と安心していると、一難去ってまた一難・・・



なんか、リザーバーから漏れてるんですが・・・(^^ゞ

冷却水のお漏らしみたいです。ゴムホースのカシメが甘いのか、漏れてる漏れてる～。

もう、イタリアンクオリティー全開です(^^ゞ(^^ゞ(^^ゞ