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今更ながら、320iの2023年度総括です。毎年年末にまとめていましたが、なんとなく…後回しにしてしまいました^^;

まず、お金をかけた項目ですが…特にありませんでしたね。リアブレーキパッド交換を2023年1月に行いましたが、異常摩耗扱いで費用０でした。２年目ということでエアコン潤滑剤をDIYで注入したのと、走行距離に合わせて添加剤を投入した、位で、ほんと手がかからない車です。

走行距離は10,700km/年、燃費 7.87km/Lでした。こちらも計画通りの推移となりました。「駆け抜ける喜び」を享受しまくっているので、燃費はこれでもよい方だと個人的には思っています。

今年の夏には初車検となります。タイヤ交換は覚悟していますが、先日計測したところ、4mm程度は残っているので微妙なところ。雨の高速は流石に危うくなってきましたが、一般道ではまだまだ行けるので難しいところです。今年の梅雨までに、耐えきれなくなって交換してしまうかもしれません。また、実はBMWの車検は初めてなので（３台目ですが…^^;）、費用が心配ですね。一応、ディーラーを予定しています。

気づけば最近は車検とは無縁になっているので、乗り換え対象も物色していますが、これといって強いモチベーションは得られていません。320iは気に入っているので、昨年登場した後期型へ乗り換える、という手もあるのですが、リセールの悪さからそれは流石にもったいなさすぎな印象です。PHEVとか電気とかも興味ありますが、マンション暮らしで充電器なしなので（昔はあったのですが…先進的すぎて撤去されました^^;）いまいちメリットが享受できません。

前車の118iも、特に問題があったわけでなかったですが、車検を前にしてなんとなく「乗り換えなきゃ」という意識と、ディーラーからの下取り好条件提示によって、瞬間的にモチベーションが沸き立ったのを思い出しました。コロナ禍での中古車バブルの影響だったのでしょう。300万で買った車が3年乗って200万でしたから、BMWとしては破格の待遇でした。

そうか、今回足りていないのは「下取り好条件」なのか、と、今更ながらに気が付きました。気付きって、大切ですね（笑）

ということで、何の話か分からなくなりましたが、2023年度BMW 320iの総括でした。