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なお@ガレージのブログ一覧

2005年10月29日 イイね!

LEDテールランプ装着

LEDテールランプ装着話題のMC後LEDテールを装着してみました。ディーラーに注文したところ、翌日には届きました。装着は至って簡単で、ボルト3本で止まっている純正テールを取り外し、付け替えるだけです。コネクタの形状がMC後では若干変わっていますので、出っ張り部分をニッパーで削り取ってOKです。ニッパーは、良く切れるものが良さそうです。私はプラモデル用のものを使いましたがばっちりでした。一つのコネクタあたり、左右に出ている出っ張り計4カ所を削り落としてました。これで問題なくLEDテールのコネクタに収まります。装着後、明るさを従来のものと比べてみましたが、確実に明るくなりました。また、見た目もかっこよくなって満足度は高いです。フルエアロなどで決めている人は、純正OPのクリアタイプも似合うかもしれませんね。
Posted at 2005/10/29 15:54:12 | コメント(3) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ
2005年10月29日 イイね!

ミッションオイル交換

ミッションオイル交換ミッションオイルを交換しました。RedLineのMTLです。今まではRedLineのRightWeightを使っていたのですが、サーキット走行では少々頼りない感じがしたのでMLTを試してみました。交換後の感触としては、RightWeightのほうがシフトが軽く入ったような気がします。でも、MTLのほうがミッションに入る際にしっかり感があります。シンクロ保護を考えるとこちらのほうがいいのかな? 実はRightWeightも7月に交換したばかりなのですが、先日のサーキット走行でシフトミスを何度かしてしまったので、不安におもって早めの交換でした。
Posted at 2005/10/29 15:50:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ
2005年10月28日 イイね!

東京モーターショー2005

東京モーターショー2005空いている平日を狙ってモーターショーに行ってきました。ねらいはやっぱりGT-R! 日産ブースの中央に鎮座していました。写真で見て「ちょっとなぁ…」という印象だったのですが、実物はやっぱりいいですねぇ。フェラーリのような美しさではなく、GT-Rらしさを強調したスタイル、これはこれで世界に通じる個性ではないでしょうか。すっかり惚れ込んでしまいました。肝心の走りの要素がどうなるのか気になるところです。あと価格も…。
Posted at 2005/10/28 22:21:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車全般 | クルマ
2005年10月27日 イイね!

ツインターボシステム

Central20のツインターボシステム、ついにWebで情報が公開されましたね。VQ25DETTのターボユニットを流用するような話から一転しての展開に驚きました。しかも値段がっ! さらに税込み(笑)
これに工賃を含めると・・・だいたいのトータル金額が予想できますね。

冷静にキット内容を見てみると、やはりというかなんというか、パワーエンタープライズのツインターボキットに似ていますね。この構成が効率よいのでしょうか。420PSでは車体側の負担も厳しすぎるような気がしますので、実際は350PS程度でマージン確保、的なセッティングが標準的になるのでしょうか。

以前開発していたシングルターボなロードスターには試乗させてもらいましたが、クーペよりも+100kgなボディとノーマルエンジンであの加速でしたから、ハイカム+ツインターボになったらまさに未体験ゾーン突入ですね。

う~ん、何はともあれ貯金かな~
Posted at 2005/10/27 08:49:50 | コメント(1) | トラックバック(0) | チューニング | 日記
2005年10月26日 イイね!

電源直結してみました

電源直結してみました考え出すと気になって他のことが手に着かない・・・、ってことで、早速配線材を買ってきて電源直結してみました。運転席の足下にあるヒューズボックスから電源を取ってみました。比較的簡単。ただ足下が狭いので腰が痛くなりました。

これで運転席周りがすっきりしました。
Posted at 2005/10/26 19:41:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ

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「インフィニティプールなう」
何シテル?   10/04 15:01
猛暑全開ですねっ! この暑さでは、さすがにスポーツ走行はしんどいですが、海や山に出かけるのは最高のシーズン♪ 渋滞を賢く避けつつ、ドライブを楽しみましょう(^^...
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