♪べる♪のブログ一覧

ブログ一覧見て笑ったｗ年一更新とか(爆)

まぁ、そんな訳で更新しますよっと。


連続ログイン１０９２日を記録した大好きだったアプリが配信停止になってしまい、その傷心を癒すべく久々にログインした訳でござりんす。

あぁ…グリーのまもりびと…楽しい時間をありがとう〓モバゲーで一から出直すよｗ


まぁ、そんな訳で、一年前から変わったと言えば、嫁さんライドにムーブラテを買っちゃった事くらい。色が黒だとラテやなしに無糖やな〓んま、娘が一番喜んでるからいいや♪


週休二日になったものの、日々の忙しさがゲスいっす。ぱねーっすよ。ガチで。(もうすぐ40歳ｗ)

車いじりはオイル交換やら電球交換やら。これじゃ身体にいい訳ないよ。わかっているならやめちまえ！って事で、ボーナスで卵にシャッチョコなんぞ計画ちぅ。予定は未定ｗ

まぁまぁ、数ヵ月後に更新しましょうかね。おやすみなさいまし。

とゆー訳で、久々のブログがえすてまﾈﾀになるとは…

年老いたな…俺…

まぁ、そんなこんなで、20代の頃には考えられない車にハマってしまった訳ですよ。


色々考えてたら長文になったので、単刀直入に。

今乗ってる10型ｱｴﾗｽの足はﾇｹﾇｹでﾙｰﾌﾚｰﾙも気に入らないから後期のﾘﾐﾃｯﾄﾞあたり探すか、ｱﾌﾞｿｰﾊﾞｰを普通に交換してﾊﾞﾝﾌﾟﾗﾊﾞｰを変えたとしてもﾘﾔのｽﾄﾛｰｸ不足は変わらないと思われ、ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ移植すればﾌﾟﾁﾀﾞｳﾝ程度ならｽﾄﾛｰｸも確保できるのか？などと色々思い悩んでます。

どなたか、7人乗りと8人乗りを乗り継いだとか、両方乗った事があるよ。とか、違いのわかる方はいらっしゃらないでしょうか？

あのでっかいサンルーフ、唯一無二のスタイリング、運転しやすい低速トルク…悪いﾄｺよりいいﾄｺのが多いので、なるべく理想に近付けたいのですが、金をかけてもたいして変わらないのなら、シャランもいいかな…などと考えています。


なんだかんだで長文になってしまいましたが、ご意見お聞かせ下さいませ。

『ベルトが切れてエンジンがかからない』


従弟からファンベルトがテンショナーから外れてる写メが届き、距離もじき１０万とゆー事で、タイベルとウォーターポンプも交換する事となりました。

従弟の元へお嫁にいったサンバーとの久々の再開ｗ事前にググ済みだったので、作業手順等はバッチリのはずでした、が、、、


クランクプーリーが外れてる？


ばらしてみると、クランクプーリーのボルトが外れ、プーリーと共にファンベルトが外れてました。。。

こんな症状、初めて見ましたお陰様々でウッドラフキーが見事にボロボロ…

スバルに聞いたらメーカーお取り寄せグルメで納期は金曜日送料は無料との事

たぶん、１０年連続安いけど車を動かすのにとても重要な部品部門第１位の実力派

たぶん、普通の人がディーラーに持ってったら、闇に葬られた事でしょう。緩んじゃいけないボルトが外れちゃってたなんてね


余裕で終らせるはずが、結局エンジンかからず…この寒い最中、従弟は自転車通勤…このやりきれない気持ち、プライスレス

知ってる人はこんにちわ。知らない人はよろしくどーぞ。

永遠の愛車はRNN-14パルサー、いつの日かの復活を夢見て生きてます。

RA-1プレオは嫁さんが乗り、TCR20Wが休日又は雨天用、普段の足はＲ＆ＰカスタムかＭＴＸ５０Ｒでございます。

基本、情報収集に使いたいと思ってます。どぞよしなに。