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イイね!
2013年11月27日

ナンバー照明を北米仕様に

ー(長音記号1)と、ブログ書いてませんでしたが、いろいろしてました(^^;)(;^^)。


以前から、ナンバー横のこの部分が気になってたんです。



ここには、ナンバー照明があるはずなのは容易に想像がつきましたが…。


話は遡りますが、9月の九州セリカdayで、北米仕様にされているでかバンさんと左ハンドルのKさんの初代セリカを見て、想像してたことが、明らかになりました。

やっぱり……ぴかぴか(新しい)

バンパーエクステンションに取り付けられてるのは、日本仕様でした。



さっそく、当日、部品をもってらっしゃるみん友さんに、お願いして送ってもらうことにしました。

待つこと一月。課題はいくつかありましたが、お友だちと一緒に取り付けました。



初めは、少し奥まってたので少し調整です。



なかなか良くなってきましたし、ちゃんと点灯します。(当たり前冷や汗)




あと、日本仕様のナンバー照明を外してきれいに板金塗装します。



ここは、板金の部分が広すぎるので、近くの修理工場のおじちゃんにお願いです。

今から、北米仕様に挑戦ですが、できたらすぐにノーマルに戻せる範囲でっと考えていますが、やっぱり北米仕様は、かっこいいです。

みん友さんのお陰でさらに進みそうです。次も、見てくださー(長音記号1)い。(/^^)/

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Posted at 2013/11/27 23:01:18

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この記事へのコメント

2013年11月27日 23:24
ここ不思議ですよね~

法規的な問題が有ったのでしょうけれど.....

60セリカは左右に照明がありますけど何故違うのでしょうか?
コメントへの返答
2013年11月27日 23:43
私も、当時の国内基準に合わなかったんだろうなあって、思ってます。

トヨタ2000GTも、フォグの位置にヘッドライトを持ってきたかったけど、国内か北米の基準から、低すぎるってことで、リトラクタブルのライトがつけられたって聞きました。

当時は、いろいろ規制があったんだと思いますが、それも当時を思い出せるいいものですね。

気分で変えられたらいいんでしょうね…。
2013年11月27日 23:39
こんばんは。

セリカも輸出仕様でこういう仕様の違いがあるんですね。

アルシオーネも、リアのサイドマーカーが点灯したり、いろいろ違いがあるらしいんですよ。
コメントへの返答
2013年11月28日 17:24
いろいろ輸出仕様との違いを調べると面白いことがありますよね。

あと少し、北米仕様を続けたいです。

戻せる範囲で楽しみ、自分仕様にしたいですね。
2013年11月28日 1:26
楽しみですね。

XXも北米、日本仕様はナンバーの左右なのですが、欧州向けは同じようにバンパー埋め込み

になっていましたね。
コメントへの返答
2013年11月28日 16:59
欧州向けは、また違うんですね。

初代セリカも、欧州用のカタログがあるのは聞いてますから、何か違いがあるか調べると面白そうです。
2013年11月28日 12:51
隙間の調整とは…さすが目のつけどころが違いますね。
何も考えてない私とは大違いですよ(笑)

さっそく真似しよっと!
コメントへの返答
2013年11月28日 17:12
この空いたところ悩みました。でかバンさんのもっとよく見とけばよかったって「後悔、後悔」でした。

取り付け方を間違ったんじゃないかって思いメール差し上げたんですが、ほんとこんなもんでした。

あんまり加工したくなかったんですが、始めてしまったことなので、ちょっとネジ穴を広げて、ワッシャーかましてしっかり止めたつもりです。

わずかに改善されただけです。
2013年11月28日 13:43
それぞれのお国柄で色々と
規制も変わってるのですね。

そぉ~いう違いを見つけるのって
楽しいですよね!!!

私もなにか探ってみよ~~~~って

カリーナハードトップは国内のみ????
コメントへの返答
2013年11月28日 17:18
国内のみ…?からですか!!

すごく、楽しみです。国内のみの販売でしたら、それこそ貴重です。

それから、カリーナとの共通部品は、外装でもあるんですかね。調べてみたいです。

プロフィール

「@猫なべ さん
そうです。
夜は、ドキドキです‼️」
何シテル?   02/15 12:33
「飛~」(とび~)と呼んでください。たくさんのお友達に支えられて,なんとかセリカを維持できています。 これからも,よろしくお願いします。
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