京都より帰還しました～

今日はＬＣＦに参加するため、
京都まで行ってきました～。

雨が降ったり止んだりする、あいにくの天気と
なりましたが、コテコテにいじってある
レガシィをたくさん見ることができ、
大満足の一日となりました♪

今回、参加してみて感じたのは、東西で
装着されているエアロパーツがかなり
違うなぁ･･･ということ。

よく考えてみれば、当たり前のことかもしれませんが、
東なら東に拠点があるメーカー、西なら西に拠点があるメーカー
のパーツがよく装着されているように思います。

例えば、関東ではよく見るリベラルのアルベロバンパーや
ないる屋のＷＲバンパー。
今回は１～２台ぐらいしか見ませんでしたが、
逆にあまり見かけないＫ２のＲｅｉｚや
トミカイのバンパーはかなり装着率が
高かったですね。コラゾンも多かったなぁ･･･
ちなみにヒゲバルジは僕のだけでした･･･(汗)
あと、ＬＥＤテールもジアラのを付けてる人はほとんど
まったくといっていいほどいませんでしたね･･･


さて、今回は行きも帰りもＡＬＬ下道。
片道4時間ぐらいで行けるので、
京都も意外と近いなぁ･･･
と感じました。
燃費は峠で踏みすぎて、10.4キロ/Ｌとあまりよくはありませんでした(汗)



そして、今日一番の収穫はプレジャーレーシングの
デモカーに同乗走行できたことです。
目的はオーリンズの足を体感すること！





大橋社長のドライブで走り始めたのですが、
ありえない速度でコーナーに進入し抜けていく･･･(汗)
そのドライブのあまりの凄さに度肝を抜かれて、
往路は足回りの体感どころではなかったのですが、
復路で慣れてきたので、なんとか体感することが
できました。
最初のコーナーでは横に座っていたこの方が
転がってきたりして、大変でした(笑)


んで、乗ってみた感想ですが･･･
一言でいうと「すばらしくイイ！」です。

帰りに同乗走行したルートをマイレガで走ったのですが、
段差を乗り越えたときに、デモカーは「タン」といった
音だけで、ショックはほとんどなかったのに対し、
マイレガは「ガタン」といった感じで、ショックも
多少あり･･･

さらにデモカーはコーナー進入速度がスゴイのに、
タイヤが鳴かない！
タイヤはヨコハマのＤＮＡＧＰで、溝もそんなにない感じの
タイヤだったのですが、道路に吸い付くようにコーナリング
してました(汗)

僕がテクなしのヘタレで、同じ速度域では
コーナーに侵入できなかったのですが、
仮にデモカーと同じ速度でコーナーに侵入したら、
確実にタイヤが鳴いていたと思います。

今回同乗走行した道はそれなりに整備されていたので、
次回、機会があったら荒れた路面での具合を確かめたいですね～


少々･･･というか、かなりお高いですが、コレは「買い」
ではないでしょうか。
これから車高調貯金を始めたいと思います。
何とか冬ボで買いたいなぁ･･･