• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. マツダ
    4. >
  4. アクセラスポーツ（ハッチバック）
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. オーディオビジュアル
    7. >
  7. カーオーディオ、ビジュアル
    8. >
  8. 遮音
    9. >
  9. で、結局、デッドニングはどうなったんだ？Ver1. [爽快ツアラー]
爽快ツアラーのページ。
爽快ツアラーの愛車 [マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）]
で、結局、デッドニングはどうなったんだ？Ver1.
6
リアのシートバック部分は、CS.ARROWSさんを、完全に真似た。どう貼っていいか、解らないから。<br /> <br /> 書き忘れたが、フロアのクロスメンバーには、すべてカーボンウールを詰めている。クロスメンバーは閉じ断面で、共鳴を起こしやすいからだ。<br /> <br /> 写真の黒い制振シートの上側のメンバーにも詰め込んだ。
リアのシートバック部分は、CS.ARROWSさんを、完全に真似た。どう貼っていいか、解らないから。

書き忘れたが、フロアのクロスメンバーには、すべてカーボンウールを詰めている。クロスメンバーは閉じ断面で、共鳴を起こしやすいからだ。

写真の黒い制振シートの上側のメンバーにも詰め込んだ。
  • 一連のデッドニングは、CS.ARROWSさんのブログを、全面的に参考にさせて頂いた。実際的には、真似したと言っていい。だから、この整備手帳に載せた写真は、すべてCS.ARROWSさんのブログから拝借しているので、悪しからず。<br /> <br /> 作業は、きりきり舞いで、素人が作業中に写真を撮る余裕は、無い。<br /> <br /> <br /> 9月8日付の整備手帳に、「次回以降の完成予想写真」と載せたのが、この写真。<br /> <br /> プロが作業されている写真だから、シートやフロアカーペットを全て取り外してあるが、駐車場を借りている身の上、ここまで裸にするのは、現実的に無理。<br /> <br /> フロアカーペットを一部切って、めくって番線で固定して、どうにかこうにか、ブチル系STP Aero制振シートを貼った。<br /> <br /> 駐車場では、狭くて無理な個所があったから、ホーセンの屋上Ｐを拝借したことも、あるが。
    1:一連のデッドニングは、C ...
  • 予想外に往生したのが、フロアトンネル側面。<br /> <br /> フロアカーペットを除けながら、なんとか貼り付け、ローラーで圧着したがたが、手の甲は傷だらけになってしまった。<br /> <br /> 制振シートは表面がアルミ（と思われる金属）なので、ハサミで切った時に小さい、ささくれができる。注意しないと手を切ってしまう。これに気を取られると、手の甲に擦り傷ができてしまう。擦り傷といっても、血が出る程深くないから、擦り傷の方がマシ。
    2:予想外に往生したのが、フ ...
  • フロアの遮音・吸音マットの貼り付け。CS.ARROWSさんの施工通り、フロア部分は5mm厚のCSDB-5、フロアトンネル部分と後部周りは3mm厚のCSDB-3を貼った。ローラーで十分に圧着させるのは、制振シート同様。<br /> <br /> このCS.ARROWSさんの写真ではシートが外してある。思い切って外そうかと思ったが、外しても置き場が無い。<br /> <br /> 仕方なく、シートの固定ボルトを4本とも外して、前を貼る時は後に移動、後を貼る時は前に移動させて空間を作った。書くと簡単だが、理想的な空間を確保するのは難しく、外したシートを、転がすように回転させて、番線で固定したこともあった。背もたれの傾け方が、コツといえばコツだ。<br /> <br /> ただ、いつ、なんどき倒れてくるか解らないから、肘（場合によっては足）でシートを保持しながらだ。人に見せられる姿ではない・・・。
    3:フロアの遮音・吸音マット ...
  • フロアトンネル部分で面倒なのは、フロント側だ。<br /> <br /> コンソール前方には上にブツがあるから、手が入らない。取り敢えずの位置に置いて、ローラーを駆使して、なんとか貼り付けた。
    4:フロアトンネル部分で面倒 ...
  • フロアのフロントシート下部分は、CS.ARROWSさんが施工されていないから制振シートの貼り付けは省略している。<br /> <br /> が、遮音・吸音マットは、貼らないといけない。写真はDC-DCコンバーターで、CS.ARROWSさんは取り外して遮音・吸音マットを貼っておられるが、DC-DCコンバーターの扱いに自信が無かったので、フロアトンネル側だけ貼った。<br /> <br /> 反対側にはBOSEのアンプがある。これは取り外して、ちゃんと貼った。
    5:フロアのフロントシート下 ...
  • リアのシートバック部分は、CS.ARROWSさんを、完全に真似た。どう貼っていいか、解らないから。<br /> <br /> 書き忘れたが、フロアのクロスメンバーには、すべてカーボンウールを詰めている。クロスメンバーは閉じ断面で、共鳴を起こしやすいからだ。<br /> <br /> 写真の黒い制振シートの上側のメンバーにも詰め込んだ。
    6:リアのシートバック部分は ...
  • 遮音・吸音マットの貼り付けが、ほぼ終わると、写真の様な姿になる。<br /> <br /> ここまで来れば、遮音・吸音は終わったも同然だが、シートの取り付け、インテリアパネルの戻しが残っている。考えただけで憂鬱・・・。
    7:遮音・吸音マットの貼り付 ...
  • リアシートの後に、ちょっとした空間がある。以前はヨガマットを押し込んでいたが恰好が悪い。<br /> <br /> 何もないただの空間だが、パネルの振動がありそうなので、20mm厚の遮音・吸音マットCSDB-20SFを丸めて、詰め込んだ。効くか効かぬかは、解らないが気休めだ。<br /> <br /> つづく。
    8:リアシートの後に、ちょっ ...
 
 
記事へ戻る
他の整備手帳を見る
カテゴリ : オーディオビジュアル > カーオーディオ、ビジュアル > 遮音
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間12時間以上
作業日 : 2017年12月09日
   

プロフィール

「長～い屁理屈シリーズ「マツダ CX-9　ガソリン・ターボエンジン」 http://cvw.jp/b/1538328/38904549/」
何シテル？   07/25 01:10
爽快ツアラーです。よろしくお願いします。 日産フーガに乗っていた時に、みんカラに登録したので、足掛け12年になります。 某国人を名乗る変な輩から、知...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

ケンウッド製ドラレコ「KNA-DR300」の取付けブラケット交換 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2018/01/18 02:05:15
DPFをスッキリー 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2018/01/02 06:47:59
(BM)Aピラー内張り剥がしのコツ 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2017/12/31 02:40:12
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）
2014年10月29日に納車からキッチリ5ヶ月のプリウスG’ｓをあっさり盗まれた。 １ ...
トヨタ プリウス G's トヨタ プリウス G's
嘘つきは泥棒の始まりって言葉があるが・・・・・。 この場合、嘘をついたのと泥棒とは別だ ...
トヨタ アクア トヨタ アクア
ガソリンの高騰に負け、ハイブリッドに手を出した。 アルファードからの付き合いの大阪トヨ ...
トヨタ マークX G's トヨタ マークX G's
ノーマルの250Ｇを試乗した後、店長ゴリ押しの展示車をゲット。 新車センターに戻して、 ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation