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また 値上げ…ですか

ネットで探すこと数ヵ月 見つけて電話すると手遅れ…今回は日曜にチェックしたらたまたま新着を発見
画像がアップされる前にすぐにメールして 遂にゲットしました

H18式ラフェスタ パノラミックルーフ付き



そして念願のスライドドア(笑)まわりの方より５年ほど遅れてついに導入されました。

イプサムがH11式なので 大幅な 若返りです(笑)

車検が切れる前に見つかって良かったです

いよいよ
次戦で　チャンピオンが決定します。

ベッテルの弱点はオルタネーター問題ですね
アロンソの弱点はマシンが遅いことですね


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121120-00000009-rcg-moto

＜以下転載＞

■ベッテル王座決定条件
4位以内　→　（確定）
5～7位　→　アロンソ優勝以外
8、9位　→　アロンソ3位以下
10位以下　→　 アロンソ表彰台圏外

■アロンソ王座決定条件
優勝　→　 ベッテル5位以下
2位　→　 ベッテル8位以下
3位　→　 ベッテル10位以下



そして　シューマッハが２度目の引退となります。
アメリカGPが不調でしたので、最後は、良い結果が出るといいな
と思います。

http://ja.espnf1.com/mercedes/motorsport/story/95599.html



カムイにも最後いいレースで締めて欲しいと思います。
ペイドライバーがぶつけまくるF1なら、出れなくても
それはそれでありかなと思います、、、残念ですが、、、。

ハミルトン優勝ができてよかったですね
マクラーレンを去る前に


マッサ　４位
グリッドダウンが全く関係無かったかのような順位だったんですね。

結果を先に見たので、、、実はまだ半分しか見ておりません、、、

この続きはまた、、、見てから書きたいと思います。

グロージャンのグリッドダウンによる アロンソのスタート位置の不利を解消するために
マッサをグリッドダウンさせて アロンソのスタート位置を有利に
させたフェラーリ これぞチームプレーですね マッサ数少ないサポートだった気がします

マッサのミッションの封印シールを破り 5グリッドダウンだ…そうです