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装備満載のNワゴン。カスタムターボで走りもとっても良い。乗り心地も最高です。

こんな素敵なNワゴンなのですが、走行中ドアロックがされない。ん？車速連動ドアロックが付いてないのかな？調べたら付いてませんでした😅マジか。

このお手盛り装備の中に…、付いてないとは。

色々探しましたら、とっても良いパーツを発見！エンラージ商事さんと言うメーカーから車速連動ドアロックが出来るパーツが出てました！

取付後、走行15キロでカタンとロック音が😊

取付超簡単！防犯上、絶対必要な機能だと思うので、とてもありがたいですね😊

CR-V、スタッドレスから夏タイヤへ交換しました^_^
いつもの様にkスペックさんのジャッキが大活躍でした。
CR-Vの場合、前輪側のジャッキポイントに当てていっぱいまで上げましたが、後輪は上がりませんでした。

レイズのホイールにガラコートさんのホイールコートを塗りましたら、想像以上にピカピカになりました😊

純正ホイール＋トランパススタッドレスの重量は26.8キロ。
レイズホムラ20インチ＋ミシュランは25.８キロ。
こちらもアウディの様に純正の方が重い様です。
トータル4キロ軽いのでバネ下重量で考えれば40キロ軽量となりそうです😊
こちらも走りに良い影響があるかもしれませんね😊

まだ2月ですが、かなり暖かくなってきたので、夏タイヤへ交換しました。

まずはアウディから。

DIGICAMジャッキを前輪付近のジャッキポイントにあててジャッキアップ。前後とも同時に上がります。とっても楽ちんですね！

装着前にホイールコーティングをDIYで施工しました。

う〜ん、やはりこうでなくては😊

純正ホイールのタイヤセット、なかなか重いですね！一体何キロあるんでしょうか？ついでに測ってみましたら24.1キロありました。
ちなみにBBSタイヤセットは22.8キロでした。

1本約1.3キロBBSの方が軽い様です。トータル5キロちょい軽くなるので、走りにも結構影響しそうです😊

来月はCR-Vの夏タイヤへの交換、こちらもものすごく重いので、体壊さない様に頑張ります😊

本日NHKで放送されました山口百恵さんのコンサート映像。とても貴重な映像ですね^_^そして異次元な綺麗さをお持ちの方だったんですね^_^

昨日、テレビでCO2の見える化をしているお店が紹介されてました。

そのお店は800ppm以上になると窓を開けて換気する様です。窓を開けて数分で数値が見る見る下がってるのをみて、Amazonでセンサーを購入しました。

事務所で使って800ppmを超えたら窓を開けて換気する。数分で600以下になるのでなかなか面白いですね。

試しに車の中ではどうなんだろう？やってみたら驚愕の数字が出てしまった！

車はA5。窓は締切ってエアコンオンの内気循環、乗車は1名で乗車10分後の数字は、1700ppmオーバー！じわじわ上がり続けてます。これは酸欠に近い状態なのではないでしょうか？とても怖いですね。

その後、内気循環から外気循環へ切り替えたら、見る見る数字が下がり５分後には700ppmを下回り650ppm前後をうろうしております。 そして窓を全開にしたらあっという間に500ppmを切ってきました^_^

写真は上から

内規循環
↓
外気循環
↓
窓全開

の数字です。

これはもう内気循環で乗るのは危ない、外気循環で走らないとダメとなりました。

明日から外気循環で走るので、真っ黒な排気ガスを出す車の後ろを避けて走る事にします^_^