K&N HIGH-FLOW AIR FILTER  

レースチップと同時装着しようと思い、購入していたエアクリーナーを装着してみました。レースチップは１回でも装着するとエンジンの保証が効かなくなると聞いたので、断念してしまいました。残念…。

取付は、星型のネジを外し、純正品と交換するだけ。とても簡単です。

装着後、1500〜2000回転の領域のアクセルのつきが悪くかった？ように思います。その領域は頻繁に使っている様で、アクセルを踏んでも吹け上がらない感を結構体感します。加速しない→1速シフトダウンして2000回転以上で吹け上がる、と言う感じになった様に思います。その分、高回転の吹け上がりは良いのかもしれませんね。なので、多少燃費が下がった感じです。前車レジェンドではこんな事はなかったので、ターボ特有（ターボラグ）の症状なのかもしれません。

昔のターボの様に、キュイーーンて音が鳴れば、ピーキーになっても全然OKなのですが、音は変わりませんでした。

うーん、という感じですが、汚れても洗浄して再利用出来るのは良い所だと思います。