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2011年05月26日

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☆昨夜、吸排気のバルブを自宅に持って帰って磨こうと頑張りましたが、バルブ１本をある程度キレイにするのに１時間及びワイヤーブラシ１本を消費してあまりにも効率が悪いと感じたガンちゃんであります（爆）←残りの１４本を会社に持って行き、お昼休みに会社のエアードリルにバルブを装着して、ちゃちゃっと磨いたのは内緒です（笑）

●オイルクーラー装着（油温を１１０～１２０℃以下に抑えたい…）

●キャッチタンク装着（ブローバイでインマニ内がオイルだらけなので…）

●ヘッド、ブロックを再度面研（これ以上、圧縮を上げたくないので表面をさらう程度…）

●２、３番コンロッドの曲がり点検…

こんな感じかな？

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Posted at 2011/05/26 23:36:56

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ホエホエCL1 2011/05/26 23:53:46 オイルクーラコアありますけど要ります？セトラブ製の１６段(だったと思う)＋オイルブロックが余ってますｗ	コメントへの返答 2011/05/27 00:13:20 ☆ぬぉ～！！暫く悩んでみます（＾＾）
kazやん 2011/05/27 00:52:00 仕上げはピカールでピッカピカにｗうちのもオイルパン改造して 2JZぐらいのオイル量入るようにしても阿讃走ると油温１３０度近くになりますわ	コメントへの返答 2011/05/27 12:35:47 ☆一緒にオイルクーラー逝きますか？(￣ー￣)
macha♪ 2011/05/27 01:12:40 ブローバイ対策・・・簡単なのは車を動かす前に【完全暖気】しちゃえばあまり吹かなくなるよｗ軽いミストが付く程度までになるはずですが、全負荷だったらオクヤマの分離するやつがいいと思うんですがどうですかね？オイルクーラーはやっぱり純正水冷オイルクーラーを外して付けるのがいいんじゃないでしょうかね？	コメントへの返答 2011/05/27 12:41:18 ☆暖機はキッチリやっていましたよキャッチタンクは５次元の奴にする予定ですちゃんと隔壁付きみたいです純正オイルクーラーを外すキットあったなぁ～
おさべアニキ 2011/05/27 15:14:08 ここまで来たらデータロガーも付けませんか？マーチレースで使ってた本格的な物が有りますが・・・	コメントへの返答 2011/05/28 00:08:10 ☆アニキ様… 破産しちゃいます（爆）

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ホエホエCL1 2011/05/26 23:53:46 オイルクーラコアありますけど要ります？セトラブ製の１６段(だったと思う)＋オイルブロックが余ってますｗ	コメントへの返答 2011/05/27 00:13:20 ☆ぬぉ～！！暫く悩んでみます（＾＾）
kazやん 2011/05/27 00:52:00 仕上げはピカールでピッカピカにｗうちのもオイルパン改造して 2JZぐらいのオイル量入るようにしても阿讃走ると油温１３０度近くになりますわ	コメントへの返答 2011/05/27 12:35:47 ☆一緒にオイルクーラー逝きますか？(￣ー￣)
macha♪ 2011/05/27 01:12:40 ブローバイ対策・・・簡単なのは車を動かす前に【完全暖気】しちゃえばあまり吹かなくなるよｗ軽いミストが付く程度までになるはずですが、全負荷だったらオクヤマの分離するやつがいいと思うんですがどうですかね？オイルクーラーはやっぱり純正水冷オイルクーラーを外して付けるのがいいんじゃないでしょうかね？	コメントへの返答 2011/05/27 12:41:18 ☆暖機はキッチリやっていましたよキャッチタンクは５次元の奴にする予定ですちゃんと隔壁付きみたいです純正オイルクーラーを外すキットあったなぁ～
おさべアニキ 2011/05/27 15:14:08 ここまで来たらデータロガーも付けませんか？マーチレースで使ってた本格的な物が有りますが・・・	コメントへの返答 2011/05/28 00:08:10 ☆アニキ様… 破産しちゃいます（爆）

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