世界最小のいわずと知れない国産スーパーカー(をぃ)。ある日RX-8を見にたまたま寄ったマツダの店で話してたら、ほぼ新品の1台が翌日入庫ということで、値段もモノも見ずにその場でハンコを押した、過去最短契約の衝動買い車。すでに絶版だったので新車よりも高かった(笑)。これ以上実用性では不便きわまりない車 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2005年11月26日
ロングボディのソブリン。ミニカーを買いに行くといって出かけた帰りに冷やかしに寄ったディーラーで衝動買いした1台。いや、ミニカーは口実で最初から買う気まんまんだったとは家の者は知らない。自分で運転してもほどほどに快適で楽しい。後部シートは極楽。フェンダーミラー仕様。普段は主に成田空港と自宅の往復に使 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2005年11月26日
ビュイックGL8。某国で普段のアシ用に使用中。諸般の事情でその国の免許をもてないので、派遣運転手付き。たぶん日本では販売してないミニバンタイプ。自分では運転しないくせに持ってる車のなかでは一番乗ってるかもしれなかったけど、最近職場から徒歩圏内に引っ越してからほとんど乗らなくなった。
所有形態:その他
2005年11月26日
本当はグリルレスの前期モデルベースのIMPUL845S。おとなしくのるつもりが、とんでもなくいじりたおしてしまっている。気づいたら手が入ってないのは天井くらいかも、といった直線番長。よく曲がるけど止まれない。課題はブレーキ。本当はこっちをプライベートに、プレジデントは社交の延長でと思ったが、なぜか ...
所有形態:その他
2005年11月26日
JA71幌。550ccの最終モデルで初のターボ車。どうしても欲しかった幌で、初めて買ったジムニーがこれ。数年前エンジン不調を起こしてそのままガレージのこやしになっている。現在検切れで待機中。いつになったらレストアできる日がくるのか!!
所有形態:その他
2005年11月26日
約30年前のモデルSJ10幌モデル。廃品としてころがってたのをキロいくらで購入し、ビンテージカーだけど、レストアと同時に思い切ってロールバーとコブラのバケット、強化リーフの完全オフロード仕様。パワーはないけど軽量ボディはスタックに強い。オフ目的だったけど、最近コースに出てない。よわっ。
所有形態:その他
2005年11月26日