わだ将軍のブログ一覧

（2019/07/06）

マツダファン・サーキットトライアルで、次回の岡山にて、MSアクセラのNORMALクラスのコースレコードを狙ってみようかと、ちょっとずついじってみようと取り組んでます。
なるべくお金掛けないで。
ブレーキパッドも、4点シートベルトもその一環。
　　https://minkara.carview.co.jp/userid/1538927/blog/42634944/

で、レギュレーション上、ボルトオンのボディ補強はOKとのことで、AutoExeのクロスメンバー（メンバーブレースセット：MBM470）を狙ってました。
回頭性がまるで変わる、という噂だったので。

ところが、AutoExeのフェアの時期のタイミングを狙って、ディーラー経由で発注しようとして、今月見ると、カタログ落ちしてる、という…。
https://www.autoexe.co.jp/?page_id=4311


車検の納車の相談とかの必要があったので、ディーラーに行って、何とかならんか相談していた。
（過去の経緯で、マフラーがカタログ落ちしてたけど、45日あったら作れるって話があったので）

Amazonにはまだ出品しているところがあるので、オーダーしようとしてて、制約事項見ると、
「MBM700との常時装着は出来ません」
自分のついてるし！
（最低車高長の問題かと）

「じゃ、いいですわ、このローダウンスプリング外して下さい。
　へたってるやろし、純正を入れることにします。
　純正安いし。」
「そうですね。じゃぁ、それで。
　（見積もり作成中）
　あ…、工賃、むっちゃ掛かりますわ。部品合わせて、\80,000弱」

え！！？？
メンバーブレースセットの装着を断念しました。

去年ならまだお金あったけど、今年はちょっと無理。orz