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昨日のＧＴ終了後
渋滞を避ける為にＧＲＢで初めて
三国峠～道志道～宮ヶ瀬
っと峠道を経由して帰宅となりました。

まず三国峠ですが強風雨により路面に葉っぱや枝が降り積もっていたので
皆さん余りスピードを出していなかったので
３０００ｒｐｍ辺りから過給機がドッカン来るＧＲＢだと
スロットルコントローラーが無かったらフラストレーション溜まりまくりだったでしょうね★(^_^;)

そこそこのスピードを維持しながら良いペースで山中湖まで抜けられました♪

そして走り慣れた道志道ではペースカーが前に走っていなければ
雨でビビった私の運転くらいではタイヤも滑る事なく
ステアリングレスポンスも善く快適に流せました♪

途中から４０キロ道路を３０キロで走るペースカーが出現★
安全過ぎるペースカーには申し分ないのですが
相模原寄りの長い直線で５台一気抜きの快挙も難なくコナす加速にビックリしつつ
そのまま宮ヶ瀬方面へ。

宮ヶ瀬大橋？の信号待ちから左折し
長いトンネル直線区間まで試しに１～４速までアクセル全開！
これには私も妻も
『うぉっ！』
っと言ってしまう程の加速！

コーナー部分で路面の鉄の継ぎ目でステアリング挙動に
『？』
っと思いつつ加速するも前走車に追い付き減速し
初の峠インプレッションを終えました。

総評

純正の足回りにしてはロールも少なく
ステアリングを切っても変な挙動もなく『スッ♪』っと切れ込んでくれる。

急な路面変化にも善く対応するなかなかの足！

加速に関しては申し分ない位に
踏めば踏んだだけ加速してくれます♪
しかしこれはスロットルコントローラーのおかげかも♪

これから『安全な場所』で限界ギリギリの走りをして
更なるインプレッションがデキればと思います♪

只今板東親分の開催宣言も終わり
各ＧＴマシンがフリー走行中です！

がっ！！
時折物凄い風がふいています★(^_^;)

この風と同時に降る雨と
寒さに負けずに最後まで観戦したいと思います♪o(^-^)o