耐久レースでございます。

今まで個人的な都合で出られなかったNASCダート耐久第4戦にエントリーしてきました。

結果はジムニークラス10台中8位（笑い）。

スタートしてすぐに車のゆれが収まらなくなってしまい、ショックアブソーバーが早速壊れたと思ったら、レース後に除いたら右側フロントのショックのアッパーマウントが外れていた（汗）。

明らかに整備ミス（反省）。

あと、ブレーキペダルがなんともがふにゃふにゃになってしまいブレーキが安心して踏めない状態に・・・。

ゆえに、アクセル踏めない、スピード出せない、出しても減速しないで、横を向ける抵抗で減速している感じ、ステアリング切り過ぎるとロールオーバーする始末・・・。

危うく横回転を披露することでした（ほっ）。

ダートは同じ路面が２度ないし、毎回違う運転の仕方で走らなければならないからサーキットだけど２時間延々と走っている感じ、ただ、ラリーのようにレッキがちゃんとできているから道幅、コナーの曲がり具合は頭に入っているからそれほど心配ではないけど。

でも、晴天で水気がないものだから前走のクルマが巻き上げた砂埃で煙幕状態（冷や汗）、まったく何も見えず・・・。

こんな状態で真横に向いたクルマが出てきたらどうしようと思いながらアクセルを踏み続けるけど、正直これは本当怖かった。

今回もいろいろあった耐久レースだったけど、無事２時間完走できた。終わってみれば充実感があるのは不思議、勝負に負けてるのに・・・。

っていうかレースになってないって話だね。

なにはともあれ満足して帰ってきました。
次回は今回発生した不都合を治して競争に参加してみたいな～。

ちなみに、オープンクラスはパドックが隣だった、岡山から参加の木林選手のプロトパジェロが優勝です。

ホームストレートで塙さんのチャレンジャーと黄色いレガシーとプロトパジェロ３台並んで１コーナーに向かう姿はとっても興奮して思わず「いけー」と声を出してしまいました！！。

優勝おめとうございます。

カラーリングがなんとなく僕のジムニーと似てたりする。勝手に親近感沸いた（笑）。

でもこのパジェロはウルトラ凄く速いクルマです。

最後に、メカニックの方々洗車機貸してくださりありがとうございました（感謝）。