夢見る中年のブログ一覧

４６４００キロで交換です。
エレメント交換もしました。

金額７０００円

土曜日に車検の為にDラーに預けた愛車の引き取りにいきました。

今回通常の車検の他に下記の交換＆確認をしてもらいました。

・タイミングベルト交換（同時にウォーターポンプも同時交換）

・プラグ交換（ニスモのイリジウム7番）

・コンプレショッン確認（全部１１．０でした１２～９が適正）

今回プラグやベルト交換は以前のオーナーがいつ交換したか分からなかったので交換を実施。
プラグは8番が付いていました！
今回は7番と番手を下げてしますが今のところ問題なしです。
タイミングベルトは交換しましたが、何故か交換後にアフターファイヤーがパンパン鳴るようになっています。
伸びていたベルトを交換したので適正化されてパワーＦＣの燃調と少しずれが生じたのでしょうか？
ちょっと様子見です。
ただ、たまに出ていたノッキングがブースト１㎏/㎥でもノッキングが出ないのでそこは適正なベルト調整がされたのでしょう。

あと良かったのがコンプレッションが各気筒まあまあの数字だった事でした。
14年の前の車だったので各気筒が適正値以下でバラバラかと思っていましたが、全気筒１１と良い感じだったのが逆にビックリしました（＾＾）

大事に乗っていきたいと思います。

買った時に付いていたT’ｓ-０２がツルツルになってきたので、ヨコハマのアドバンネオバに付け替えをしました。

本当はサーキットなど走るわけではないのでSドライブぐらいで良いかなーと思っていたのですが、以前にレガシーでタイヤ交換した、グランドスラムTOP志津さんに相談したらSドライブとネオバの値段の差が３万円ほどしかなく、値引き率の低い（売れているから）ネオバがかなりのお買い得の値段だった事もあり購入を決意しました。

本日タイヤ交換とついでにアライメント調整も実施しました。

替えてみた初期の感想は以外とロードノイズが少ないなーと思いました。
空気圧を２．６キロにしているのもあり段差はそれなりに硬い感じはしますが…（＾＾；

迫力のトレッドパターンと他のタイヤメーカーと比べてタイヤ幅が広いので迫力があります！

私にはオーバースペックのタイヤですが、たまに攻めたりした時にも安心できるタイヤだと思います。

まだ皮むきも終わってないので今後レビューしたいと思います。

GT-Rマガジンで有名なセキュリティーショップでセキュリティーの変更をしました。
家から近いのもあって（笑）

前に付けていたセキュリティーが誤作動など調子が悪いので相談したら、もともと付いていたセキュリティー自体が付け方が悪いのどこで付けたか分からないセキュリティーを使っているよりは、今後も考えてセキュリティーを見直す事にしました。

車を預けて1ヶ月掛かりましたが、セキュリティー以外のナビやETCなどの電装系の配線などもグチャグチャだったようで全部配線を引き直しをしてもらったのもあり時間がかかりました。

値段はかなり掛かりましたが、納得の仕上がりです。

セキュリティーは取り付けてから全く誤作動無しで完璧です！

GT－Rは盗まれたら同じ物は二度と手に入らない車なので皆さんもセキュリティーはしっかりとしたショップを選びましょう。
（値段＝技術力は比例します）

今後もお世話になるショップです！

オイル交換しました。

距離４３４６０㎞で交換です。