ｻｰｷｯﾄでびゅーver1.5

最近の1号機の仕様はｻｰｷｯﾄをはじめて走った
時に既にほぼ完成されてますた。
後に装着したものは走りに関連するものでは機械式ＬＳＤくらいでつ。


ﾉｰﾏﾙ車に近い状態で走った事が無い事に気づきました。

最近手に入れた1.5号機は完全なるノーマル仕様でつ☆




そーだ！
エンジンやパーツを載せ換える前に走っちゃおう！！




で、さすがにﾉｰﾏﾙﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞではﾔｳﾞｧｲので
ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷ＆８８５ﾎｲｰﾙだけを替えてFISCOﾃﾞﾋﾞｭｰでつ♪

車高高いｗ



それにしてもなんたる暑さ・・・・
(´ω`)

100Rで目の前を何度か何かが通り過ぎる・・・
次の周も・・・・


んんﾝ？？



汗が遠心力で目の前を飛んでいたのでつ！！！（；ﾟ Дﾟ)・・

次の走行でかぶる時ﾒｯﾄを下に向けたら汗が流れ落ちますたｗｗ





しかーし！




今までの1号機とは違いこの暑さの中
30分走っても全く問題なし☆


フルで走行出来たなんて超久々♪
てか、記憶にないｗ

楽しくて仕方ないので




30分×4本走りましたとさｗ
このお方も腰の爆弾を抱えながら4本☆
(´￢`)ｱﾎﾔﾅｧ～w



30分の走行で60km弱走るんですよー
て、事は富士コース内で1日200kmおばー！

なんかスゴイぞｗｗｗ



ＣＰＶ３５－２さんのスカクーと同じ仕様でつ
つーか、足回りや吸排気系までもがノーマル。
タイヤとﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷのみ変更。。


で、


ワンメイクレース開催☆


つーさんのその踏みッぷりは後ろから見ていつも楽しませて頂いてまつｗ
(´ー`)ｽﾋﾟﾝｱﾝﾄﾞｵﾊﾞｰww
やっぱり同じﾚｳﾞｪﾙの車種同士で走ると楽すい！(´￢`)



ノーマルサスはすべり方も穏やかで扱いやすいﾃﾞｽ
ただこの暑さもありｽﾞﾙｽﾞﾙ滑ってばかりであんま前に進みませーんｗ
ﾀｲﾑを出すにはﾁｮｯﾄ厳しい感じ・・
車高の高さもありロール量の多さも気になります
あとタイヤの外側が1号機より更に外まで擦れています。
これはサスが弱くよれているためですねー


とりあえずあたっく☆･･また露出が変ﾀﾞｽ(´ω`)











暑さを考えればこんなもん☆・・・・でしょうか？
8秒台はｺﾝｽﾀﾝﾄに出るのですが今一歩(´ー`)




ＣＰＶ３５－２さんに撮ってもらいますた☆




その２





あんま楽しくて走りすぎて最終枠終了15分前 １００Ｒにて・・・・・・







左前タイヤが・・・・・・







ばーすとでつ☆










ﾌﾛﾝﾄはｷｬﾘﾊﾟｰ交換してあるので17インチの応急タイヤは入りません・・・

で、左後ろﾀｲﾔを前に・・・応急を後ろに・・・・



ｶｯﾁｮｲｲでつ♪




んで・・・

ﾎｲｰﾙとｷｬﾘﾊﾟｰのｸﾘｱﾗﾝｽを確認・・・・・・・




紙一枚分☆ｗｗ(´￢`)ｾｰﾌ!



やっぱ暑いとクルマへの負担も大きいのでしょう・・・
ベルト外れやら
パイプ破れやら
オイルポンプ脂肪やら

・・・フラットスポットやらｗ





で、終了後はもち温泉へＧＯ♪









今回は色々とためになりますた☆



参加者皆さんお疲れさまですた♪