接近的耐久間瀬長時間競争

いよいよ来週25日の日曜日に間瀬ｻｰｷｯﾄにて5時間耐久レースが開催されます。


前回ｼｪｲｸﾀﾞｳﾝに行くものの…僅か３、４周で耐久号がｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾛｰ・・・
(」゜ロ゜)」ｼｪｰ

よく考えれば約5年も放置状態で
ｶﾞｿﾘﾝ交換、オイル交換程度でいきなり走れば・・・当然かな？(反省）
(￣ε￣；)



結果、なんのデータも取れずぶっつけ本番になってしまいますたｗ
( ゜┌・・ ゜)ﾎｼﾞﾎｼﾞ

いきなり勝ちを狙って！
(｀へ´)


と、


思ったのですがー

地元スタンド店長ドライバー以外は
初めて乗る水色耐久号

※てんちょーは以前この耐久号で何度も間瀬を走ってまつ
　オラは300㍍ほど（笑）

んで、

他、２人ドライバーは間瀬自体はじめてﾃﾞｽ。


燃料補給を少なくし１人頭が続けて1時間半ほど走り
（耐久号のｻｰｷｯﾄ燃費は６～７㌔走るので1回補給も可能だとか･･）
ドライバー交代を3回でフィニッシュしようと考えましたが…

もし、またトラブルでリタイヤ・・・なんて事を考えると
1度も乗れず終わってしまうドライバーが出るかとｗ
('ε') ｶﾞｰﾝ!

1ヶ月後の22日には6時間耐久・・・8月には12時間・・・
10月にも4時間

全４戦あります。


年間ちゃんぴおんを狙うためにも
今回はデータ取りをメインにいこうかと
１回の1人走行時間も40分ほどにしてﾄﾞﾗｲﾊﾞｰﾁｪﾝｼﾞ回数を増やし
クルマとコースに慣れることに重点をおいて・・・

ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰﾁｪﾝｼﾞのみのピットと補給・整備のピットでは
ピット時間が違うようです。
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ交換はそのまま
給油＆整備は10分間。


とにかくはやっぱり楽しむことを一番に考えて！
('-'*)



ﾄﾗﾝｼｰﾊﾞｰ交信でﾘｱﾙに現状把握☆





参加すーぱードライバー：

地元ｶﾞｽｽﾀてんちょー
前々から決まっているりんぞーはん
現在、なんとか参加出来るようお仕事を千葉にて猛烈調整中ｗ
＆おらの4人ﾃﾞｽ。


先週の時点でｴﾝｼﾞﾝﾊﾞﾗﾊﾞﾗ・・・・間に合うのか？ｗ










組み始めれば早いﾃﾞｽ♪
おNewのﾋﾟｽﾄﾝやらなんやらへ…ﾌﾞﾛｰの原因が燃料関係の可能性大なので
燃料ﾌｨﾙﾀｰ、ﾎﾟﾝﾌﾟも交換済み









シャチョー☆息子のカートレースで忙しい中サンキューです♪
もちろん工賃はタダっすｗ




もう今日明日にでもナラシが出来ます☆
(`ｰ´)o



500キロほどやれと・・・・・




・・・・






・・・・・ん
(￣_Ｊ￣)？





ナンバー＆車検なし耐久号




どやってナラシすんの？？(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ








まだまだ前途多難…ﾐﾀｲﾅｗ