pikkuのブログ一覧

昨年秋に10秒台で走っていた時と先日の3秒台
どんな感じで違うのか動画を使って比較してみますた～☆





～ セクションごと ～

１コーナーから１００Ｒ
①３１秒１６
②３４秒０９







ヘアピンからシケイン
①３２秒２５
③３５秒００







１３コーナーから計測ﾎﾟｲﾝﾄ
①４３秒２３
②４５秒１４







～ 1周フル ～

①２分３秒１１
②２分１０秒１２







どのｾｸｼｮﾝも進入速度の差とｱｸｾﾙを開けるまでの時間差がかなり違います。
ｺｶｺｰﾗと100Ｒはかなりの差が出てますねー



今後は１つのセクションを集中して詰めてみよ～っと☆
(´ー`)

１００Ｒと最終セクションでもう少しｲｹﾙ気がする･･かなｗ

今回は気が付けばpikku号、ﾌﾟｩｰ号の2台以外7台全てスカイライン！


5月30日(水)
週間予報でもかなりの確率で雨・・・
前日昼頃でもその予報は変わらず・・・・

さすがに今回は…雨かぁ～

と、今回ばかりは覚悟して・・・



が、




前夜に一転☆

予報は午前中降水確率20％


んー
ＤＲＹでいけそう
(´ー`)




んで、朝になり・・・快晴だす♪
これは楽しみだー☆


ところがどうやらpikku号ﾘﾐｯﾀｰが効いてる模様・・・
何故気付いたかは置いといて(´￢`)

HKSのSLDの接続部を確認したり
HKSｻｰｷｯﾄｶｳﾝﾀｰに繋げてある速度信号を外したりみたり…
直らん・・・・・・・




FISCO走行でこれはキツイでつ(´ω`)


ＨＫＳＴＦに℡し対応を考える…

あ、ＨＫＳ本社は近いぞ☆


でー、早速行ってみる～


新品のSLDに替えて頂きｼｬｼﾀﾞｲでﾁｪｯｸ！

・・・んー 直ったみたいな♪
(´ー`)



すぐさまFSWに向かいｷﾞﾘｷﾞﾘ午前中最後の枠11時半に間に合い走行。


今回、ﾍｱﾋﾟﾝ・13ｺｰﾅｰ・最終ｺｰﾅｰのﾗｲﾝを変えて試してみようと思ってきました。


おぉ☆イイ感じでつ♪
ｱｸｾﾙを全開に開けるまでが明らかに早い！！特に最終ｺｰﾅｰ
気温は高いのでﾀｲﾑは期待してませんでしたが4秒台はいける予感…みたいな











あらま3秒台だす(´ー`)ﾍﾞｽﾄｰ

あ、外した車速信号繋ぐのﾜｽﾚﾃﾀﾖ



やっぱ富士は奥が深い(゜-゜)












午後になり講習終了した皆さんともう1本☆



が、



数周して直ったと思ったﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄ・・・また効いちゃってるよん(´ω`)
最近、CAN通信ｴﾗｰが出たりとｲﾏｲﾁ調子が良くないｯｽ・・・

原因は・・・一体・・orz






すぽーつの後は・・・もち温泉('-'*)






前半戦






朝帰りですた







1.5号機について。。

先週の筑波・・・走行開始後6周、約7分
今回の富士・・・走行開始後6周、約13分

↑でATF温度上昇につきｴﾗｰﾓｰﾄﾞに
あまりにも短命すぎまつ(´□`)

こうなると30分～40分は休めないと走る事が出来なくなってしまい・・・
ATFはｸｰﾘﾝｸﾞを入れてもまず下がりません・・

色々と対策はしましたが限界のようですぅ～
ﾊﾟﾜｰUPに比例してATF温度もかなり上昇するようです。


ＭＴ換装も前々から考えてましたが、今時のクルマ。
ﾐｯｼｮﾝを換えた程度では動くか怪しいものですー

だったらクルマごとｗ

ｵｰｸｼｮﾝで落としました～
年式は１号機より少しばかり古いです。
パーツとｴﾝｼﾞﾝを換装交換し1号機を売り出し。
車体はほぼ同額で売れそうなのでパーツは自分で入れ替え
ｴﾝｼﾞﾝ部だけやってもらえば工賃だけなんで
通常のＡＴ→ＭＴより全然安く逝けますー

とりあえずｺﾂｺﾂやっていこうと思ってますー♪
(´ー`)

7月ｲｯﾊﾟｲを目処に☆

とにかくあちーーー！(´ω`)



☆本日の参加者の皆はん☆


imageさん

グローさん

ana...ｚさん

kaira@品川さん


kairaさんは今日ﾗｲｾﾝｽ取得でつ♪
講習をしっかり受けて・・・


が、


午後になってkairaさんより色々と質問を受けるのですが…ｿﾉﾅｲﾖｳ

ん？講習の時に・・・聞いてません…でした？？

どうやら居○りを・・・


・・・んなぁワケないでつねｗ
(´￢`)ﾌﾌ

kairaさん
富士のDRYは初走行☆Wet含め2度目。
開始前のﾜｸﾜｸ感がよーく伝わってきただに～ｗ


ｸﾞﾛｰさん
ちゃんと走る前にｴｱ確認しないと
３ｷﾛではｽﾞﾙｽﾞﾙで危ないでつよー
(´□`)


いつも一緒に走りたいなぁ・・って…
でもいつも開始直後から全開走行！！！
の、imageさん

今日ははじめからﾏｰｸでつｗ
やっとらんでぶー出来ますた☆
ペースが合う方走ると楽しいでつ♪



今日はあまりpikku号の調子が芳しくなく・・・
何故か数周するとﾘﾐｯﾀｰが効いてしまい？！
(´□`)ﾅｾﾞｼﾞｬｧｰ！




imageさんとﾗﾝﾃﾞﾌﾞ→ｸﾞﾛｰさん・kairaさんと三つ巴☆







あ、冷え冷え大作戦の効果ですが・・・

あれからｴﾝｼﾞﾝOILｸｰﾗｰにもﾉｽﾞﾙを増設しました☆
コチラは効果抜群！！！

が、ATFはやはり温度が上がり出すと止められず
下げるのも限界がありますねー


・・・

・・・

やはりMT化か☆

んー




なーんかねぇ、富士の真っ直ぐは４号機が速えーよーな気がしただよ
(・。・)ﾀﾎﾞ




んで、






比べてみますた
(。・_・。)ノ




4号機ﾌﾞｰｽﾄ 0.9ﾀﾞｽ

ﾎｰﾑｽﾄﾚｰﾄ＆300R (小窓が4号機)　












結論☆








どっちもあんま変わんねぇー



( ゜┌・・ ゜)ﾎｼﾞﾎｼﾞ









なんか・・・ツマランばい(´ω`)ﾎﾟ

さてさて・・

新生pikku号富士でぶー♪



鈴鹿では速くなったかもﾌｨｰﾘﾝｸﾞ☆








んで、

高速ｻｰｷｯﾄ富士








はえーかどーだか、ワカンネー
( ゜┌・・ ゜)ﾎｼﾞﾎｼﾞ

ﾎｰﾑｽﾄﾚｰﾄで+10Km/hってトコかな・・・
(　ﾟдﾟ)ﾁｯ







間違いないコト・・・







４号機の方が明らかに直線はえーーー！
(´□`)ｼﾙﾋﾞｰｰ








１号機で富士は久々だす☆
ＭＴとＡＴではﾁｮｲ走らせ方を変えないとしっくりきません・・・
１本目なんかイマイチﾌｨｰﾘﾝｸﾞが掴めんとです(´￢`)

過去のﾀｲﾑはｼﾙﾋﾞｰくんの方が約４秒速いでつ。






ﾌﾟｩｰ号・ぬちゃ号→Oz号→ﾀｲﾗｯﾋﾟ号→朝日号危機一髪..ﾛﾄﾞくん見てないし。



んー　ぬちゃすーちゃー号と差がないではないか！
(・。・)ｱﾚｰ










そうそう・・・

それにしても・・・
恐ろしかクルマでつたい
(´□`)600ｳﾏｲｼﾞｮｳﾃﾞｽｶｲ

kiriri333号








そして・・・

いつも仲良し(？)のこのコンビ(´ー`)ﾇﾁｬ&ﾏﾁｰ





ん？？(・_・?)
















あぁ・・・やっと貼ったのねん(´ー`)









ないすおやぢこんび







２本目(朝日さんはなんと３本目）は暑いバトですた
因縁の対決・・・ぬちゃ号 VS マッチー号
つーか、朝日さんまぢ初めて走行？！速杉でつ☆

















なんとかしるびーくんのベストをちこっと更新ﾀﾞｽ（ﾟдﾟ)ｲｪｰｲ










今日の出来事☆




みっしょんぶろーのタイラッピ号







坂道までみんなで押して






ドナドナです(´￢`)






何はともあれ・・・



反省会開始でつ(´ー`)ｺﾚﾀﾞﾖｺﾚ☆






んで・・・朝５時に帰りますたとさ('-'*)