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名古屋出張をきっかけに、たま＠紅のＺさんと
みんカラミニオフを行う事に(お友達になった当日にｗ)

その後、ピュア。さんも参加して下さると。
午後4時前に到着するとお二人ともすでに到着して
ピュアさんはちょうどオイル交換の最中でした。
たまさんのディープな数々のご趣味の話に関心しながら
聞いていると…

仕事が忙しくて参加できないかも…
と言っていたVALKYRIEさんがご到着♪
忙しい中ありがとうございやした！

4台揃って♪




たまさんの真紅Ｚちゃん、リアナンバープレート跳ね上がりの謎…

時速○○km/hに達すると…やら、室内のどこかに秘密のボタンが…
などなど…納車時には既にこの状態だったと…前オーナーさん仕様？



5時間近くワイワイガヤガヤと楽しいOFFでした♪
たまさんお風邪だったようで室内でお話すれば良かったですね(^^;）





え？…第2弾ﾊﾟﾜｰﾁｪｯｸの結果？？そんな話しましたっけ？
ははは…。


317PS 40.4kgm 前回比 -16PS -1.6kgmですね。

今日はＨ○Ｓ ＴＦにてフーガ350ＧＴの
くろフーガさんとMocoさんとお会いし
色々なお話が出来て楽しい時間を過ごせました(^_^)v
どうもありがとうございました～☆
フーガってﾎﾝﾄ存在感がありますね！
くろフーガさんのBremboF50キャリパー
ｶｯﾁｮ良かったなぁ～(´ー`)ｳﾗﾔﾏｼｲ
あ、来年は是非スーチャー仲間になりましょうね(^-^)



本日リップスポを装着した新生Mocoちゃん号です♪ｶｯｺｲｲ(^_^)v



ＶＱ３５ＤＥのコンロッドは弱くある程度パワーを
上げていくと折れる可能性があるので強化コンロッドに
変更する必要があるとの事…よくそんな話を聞きます。
しかし、今までに折れた実例を耳にした事はありません。
何だかんだと言いながらも大丈夫？？

じゃぁエンジンに手を入れずスーチャーのブースト上げるかなぁ…。
で、今日H○Sの方とそんなお話を。

↑写真右端のパールホワイトZ33S/C仕様…
コンロッド折れてエンジン全損だそーです！(・。・)ﾏﾁﾞﾃﾞ
で…これからエンジン載せ換えだそーです。。

H○Sの方は安全マージンを考え、スポーツキャタへの
交換に対しＮＧを出したのですが…オーナーさんは交換しちゃって…
結果、パワーアップか燃調のズレどちらが原因かは
ハッキリしませんがコンロッド破壊
エンジン全損ウン十万えんコースは事実です(´Д｀）

恐いですねぇ～(;￢_￢）

数が多いと作業も早いよ♪

あっという間にﾋﾟｯｶﾋﾟｯｶ☆

Ｆ1ピットも真っ青！(・。・)

これでも一人少ないけどね('-'*)

次回はフルメンバーで♪

ings N-SPEC ハイブリッドに

選択理由…

アミューズエアロと同じく

あまり見掛けないから(・_・）。

これでフロント、サイド、リア 全て別メーカーになりました。


やっぱりこれからも羽根ナシでいこうかと(・_・ゞｺﾀﾞﾜﾘﾁｭｰｺﾄﾃﾞ


アミュFバンパーも再塗装でようやくツートンさよならで～す♪