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名物雨男の 中ちゃん とｗ

長野からはｻｰｷｯﾄﾃﾞﾋﾞｭｰのお友達二人と♪

中ちゃんは久々のサーキットフカーツ！


もうだいぶ前から雨は覚悟してたんで練習で…




ﾃﾞｼﾞｶﾒ忘れました・・・


ｵﾝﾎﾞﾄﾞｶﾒﾗ忘れました・・・


んで、




中ちゃん車載でつ☆









やっぱり雨のｻｰｷｯﾄは時々は走った方がいいかもです☆
練習にもなるし、なんと言っても・・・楽しかったれす(´ー`)ﾂﾙﾂﾙｰ


でも次はＤＲＹがいいでつ(゜-゜)


みんな無事で何よりでつ♪

長野恒例(?)ｳﾞｨｰﾅｽﾗｲﾝOFF☆



ちょっとした台数でﾄﾞﾗｲﾌﾞ程度で考えていましたが
最終的に参加台数なんと20台弱！


拳さんが体調不良で急遽欠席に…残念でした。。



天気も良く久々ののんびりOFFで楽しかったｯｽ♪
爆笑のOFFですた～









その後は当然・・・



やっぱなんと言っても温泉→反省会でつね～ｗ






白樺湖～美ヶ原高原美術館までの道のりほぼﾌﾙ.(5倍速)
80'S POPｓにのせて♪(あったの適当選曲☆)









多数の参加者皆様お疲れ様でした☆

多人数参加の為、省略ｽﾝﾏｾﾝ

今日は昨日誕生日だった たまちゃん から誘ってもらい(´ー`)ｵﾒﾚﾄ♪
ゆ～すけさん に枠を作ってもらい

愛知県蒲郡市にあるまだOPEN前の「スパ西浦モーターパーク」で


騒音調査走行をさせて頂きました。




現地に着くと、あらま！☆偶然だす～

しんちゃん と Mr,redさん が♪
お仕事繋がりでいらっしゃったそーです
(´ー`)












たまちゃんは東名事故渋滞に飲み込まれたので
ワタシはとっととお先にw
(゜-゜)ｲﾁｼﾞｶﾝﾓﾏｯﾀﾝﾀﾞﾖｰ



んで、



1本目の10時からの1時間走行しましたぁ～



タイヤバリアも縁石もまだ出来ていません…
全開走行はホームストレートのみ
路面μは結構低く美浜を思い出しました。

結構テクニカルで巧く複合したｺｰﾅｰとｺｰﾅｰを繋げないと
ﾀｲﾑを出すのはムズそうでつ


んー


なかなか攻略しがいがありそーなｻｰｷｯﾄでつ。


400MあるｽﾄﾚｰﾄもHKSｶｳﾝﾀｰで160km/h表示☆
結構出ますねぇ～(`ｰ´)o




たまにはこういった走行ものんびりしてイイものでつ
(´ー`)ﾀﾉｼｶｯﾀﾖ




遅れたまおじちゃんは2本目グループで♪






走りの後のﾋﾞｰﾙは美味かぁー
本日のﾍﾞｽﾄ・・・・３㍑

んー身体にﾑﾁ打って朝８時から昨日の続きです。。










Ｆバンパーを外し噴出しノズルの設置をします。





今回はｸｰﾘﾝｸﾞしても油温下がりの厳しいＡＴＦｸｰﾗｰへの吹き付けです。








吹き付けの様子はこんなかんじ・・・







ﾜﾝｳｪｲﾊﾞﾙﾌﾞ(一方通行)を付けます







今回は噴出し口は1個しかないのですが、先々2個目増設予定の為(ﾗﾁﾞｴﾀｰorｵｲﾙｸｰﾗｰ)
二股を付けておきます(金魚ﾌﾞｸﾌﾞｸ用）







助手席側ｲﾝﾅｰﾌｪﾝﾀﾞｰ内から助手席足元にﾎｰｽを通しﾘｱﾄﾗﾝｸの
ﾀﾝｸまでﾁｭｰﾌﾞを潰さないよう配管します。







んー スッキリ☆







これで設置作業終了です♪タンクに水を注入☆







一連の作業を終え、今日お手伝い(お邪魔)に来ていた ぬちゃ氏 と地元峠にﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾌﾞです♪



んんー


正直言うとですねー あんま期待してませんでした(゜-゜)





が・・・






取り合えず同じ地点まで上り水温・ｴﾝｼﾞﾝ油音・ATF油温を同じ状態にし
同じ上地点から下地点まで水噴射なし・ありの状態を検証しました。

1回目、2回目共に
水温･ｴﾝｼﾞ油温は同じでしたがATFは水噴射OFFに比べ-10℃以上です。



たかが10℃と思われますが今まででは考えられない状態なんですよー
ATFは一度上昇してしまうとなかなか下がらない傾向があります。


一度、ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙとATF油温が20℃以上差が出ると
まずその差は埋まる事はありませんでした。
それがどんどん差が縮まり同等の油温になりました。







車を駐車させて状況を確認すると・・・



画像では分かり難いですが水蒸気が発生してます。


一部穴の空いた所から漏れてる水を触ってみると・・・結構高温のお湯でしたー



ｲｲ気化冷却効果をもたらしていそうでつー☆



テストの時は2秒噴射9秒休止設定でしたがもっと噴射時間を長くして
噴射残水の水温を下がるようにすればもっと効果があがるかもしれませんねー☆







感想：


今までの工作の中ではかなり満足度が高い工作でつ♪

だって・・・帰りに一緒にスバルﾃﾞｨｰﾗｰによってぬちゃおぢちゃんが…


同じ新品STiのICｳｫｯｼｬｰﾀﾝｸを注文しましたよーｗ


新品でも１まんえんﾁｮｲでしたぁー☆
(´ー`)ﾔｽｲ






そうそう、
2秒噴射→7秒休止・・
この設定ですと
20分以上経ってもタンクが空になりませんでしたよん
多分、30分以上余裕でもつと思われます。

んで空になっても自動ｽﾄｯﾌﾟ機能があるのでﾓｰﾀｰ負担も安心です♪






次はサーキットでの効果を検証しま～す
(´ー`)


これは油温・水温・吸気温度の低下に結構な効果を期待できるかも！ﾃﾞｽ♪







にしても作業終了後のビール・・・格別です(´￢`)

これからクルマもﾄﾞﾗｲﾊﾞｰもマスマス厳しくなるｻｰｷｯﾄ走行
(´□`)ｱﾁｰ


最近は真夏でもないのにＡＴＦ油温はどんどん上昇しｴﾗｰﾓｰﾄﾞ頻発(´ω`)


オイルクーラー2基掛け☆
も、考えてますがその前にまずはこのＧＷを使い

ＤＩＹ ☆水を掛けて冷やそう大作戦☆ でつ♪


ＡＴＦｵｲﾙｸｰﾗｰやらﾗｼﾞｴﾀｰやらICやら…に水をぶっ掛けてやりまつ



冷却に使う水ですが、今使っているｳｫｯｼｬｰ液タンクは・・・
カンガルー印の点滴袋みたいなやつです(゜-゜)
容量が少なくこれでは1分ももたないでしょう・・・





んで、色々とｵｰｸｼｮﾝでｳｫｯｼｬｰﾀﾝｸを物色・・・

んー

当然ながらｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑないに設置なのでそれぞれ車種の
ｽﾍﾟｰｽに合わせたヘンテコナな形でそれほど容量も多くなく…




をっ！ そーだ☆


以前、朝日超渇きさんのｲﾝﾌﾟちゃんを見て
トランク内にデッカイ ＩＣ用ウォッシャータンクがあったなぁ～！



んで、



早速、検索だす・・・・・・・・・・・・・・・・・・・


(・_・)( ・_)(　・)(　　)(・ 　)(_・　)(・_・)


・・・・・・・・・・・・・・・ｻｰﾁ



・・・・・・・・・・・んを？




・・・・・・・・・・・・・(　ﾟдﾟ) みっけ☆








をを！なんと１つ出品してあったｯｽ！(・。・)ﾗｯｷｰ




ﾎﾞﾁｯ！



残り2日・・・・



禿げしい争奪戦は始まり・・・・・・・・



んで、


再入札すること・・・何回だっけな・・忘れたﾖ
(´￢`)ﾖｯﾊﾟﾀﾞｼ



翌朝メールを見ると・・・





おめでとうございまつ！　あなたが落札しました。


(`ｰ´)o





容量なんと１２㍑






もちろんﾓｰﾀｰも付いてますのでそのまま使えます♪




そのままスイッチを付けて使えるのですが
その場合ずーーと水が出っ放しか手動でのＯＮ・ＯＦＦが必要です。



そこで・・・



クスコのｲﾝﾀｰｸｰﾗｰｳｫｰﾀｰｽﾌﾟﾚｰｺﾝﾄﾛｰﾗｰ(長)
もｵｰｸｼｮﾝで安く落札☆
これも運良く一つだけﾊｹｰﾝ♪ なかなか見つからない代物なんでつよー






コイツで制御する事により・・・

一定時間噴射→一定時間休止→んで一定時間噴射→んで一定時間休止

これを設定時間内繰り返し。


はたまた設定ｴﾝｼﾞﾝ回転数になると噴射・・って事も。


もちろんずーーと出しっぱなしも出来ます。


そして、タンク内の水が終わった場合自動に停止する機能も☆




取り合えず配線して動作確認を☆





ウム。ちゃんと作動するどー(´ー`)ｵｹｰ


イイ感じで水を噴出しますよー







3秒噴射・4秒休止・30秒動作にて設定。。














次はでっかいタンクをリアに設置します。




色んな形をしたステーを駆使して固定！！



ガッチリ付きますた(・。・)ｲｪｰｲ






んで、ｺﾝﾄﾛｰﾗｰを操作できる場所に付けるために配線をして・・・
電源はｱｸｾｻﾘｰでなくＩＧＮで☆





んー 取り付け完了！








・・・・ここまでの作業時間・・
ﾎｰﾑｾﾝﾀｰに買い物など行ってたので朝8時から夕方4時までほぼ休みなく。
(´ω`)ﾁｶﾚﾀ


が、その前にも作業を・・・


昨日、ディーラーから帰ってきたばかりなんですが・・・
車高上げられて帰宅！！

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ

(；ﾟ Дﾟ） …！？ﾏﾁﾞｶﾖ


で、朝7時前からまた下げましたｗ



続きは明日やる・・・





・・・・・かもでつ





( ゜┌・・ ゜) ホジホジ





でも、やらないかも？ｗ
(´ー`)ｿﾉｳﾁ