ゆーすけ#132のブログ一覧

いまさらですが、ドッグファイトの動画を切り出したのでアップしてみます(^ー^)



よくみると最後にラジオボタンに手が伸びてますがしゃべる前までで動画を打ち切ってます(^^ゞ
この動画の直後に放送禁止用語が聞こえる（正確にはそうはいってないが「Ｆ●●Ｋ」と聞こえる）(T^T)

本当はこのあと、ホームストレートでチームメート達に右手でガッツポーズをするんで、アップしたいんですが。。。打ち切っちゃいました(^^ゞ

つっこみお願いします
ﾕｰｽｹ】ー￣)

追記：スタイルシートこねたら動画再生が重くなったみたいです。重い、かくかく再生だという方は、再生中にもう一度動画をクリックしてください。Youtubeの動画に飛びます。お手数ですがよろしくです。

ゆーすけ＠ネット復活です。こんばんは

ネット復活記念に菅生オンボードカメラ初公開♪



コース：SUGO
路面：ドライ
タイヤ：AD07(195/55R15)
タイム：1'46"583

ダメ出しお願いいたしますm(__)m

※デジカメの設定が下手くそというダメだしだけはご勘弁を（笑）

SUGOにて開催されました「The 耐感180min SpringStage」に参加してきました(^^ゞ

ドラのメンバーはカズイさんとNavi.T@CA4AE111君とO･D･A君と僕の４名です
マシンは3/14にシェイクダウンした耐久トレノです(^^ゞ

クラスはC3（1500cc～1800cc、Sタイヤ可）で、このクラスのエントリーは計６チーム。結構いるなぁ～（汗
なんか、前回大会で優勝したチームもいるしぃ…

オーダーは僕、O･D･A君、カズイさん、Navi.T@CA4AE111君の順とし、この中でSCが入ったらそのタイミングでドラチェンジを一回こなすようにすることで、４回のドライバーチェンジを消化するという作戦に

予選は僕。ドライなのでA048でアタックするも、消化不良な結果に。。。

DRY:1'47"689（クラス４位）

もっとがんばりましょう。。。

本戦に向けて準備をしていたら、雨（汗

不安はあるものの、トレノを信じて出走。

タイヤ選択のアドバイスを下さったKei Satoさん、ありがとうございましたm(__)m

走ってみるとトラクションが抜けにくくて、走りやすい(^^ゞ
すぐにクラス３位を追い抜くことに成功～

その後SCがコースイン（汗

ひたすら無線で会話してました。あれほど情報のやり取りしてて、さすがに鬱陶しいとか思われてるかなぁ～、とか思いつつも、SCが見える位置についていたので、もらった情報を元にSC時の戦略を考える。無い脳みそをフルに使って考える。
その結果、SC中は我慢してピットインせず、再開と同時にスパートして前を分捕る作戦を選択。

これが奏功して、SC中に２位チームがピットに戻ったため、トップとのドッグファイトに(^ー^)
これを抜かすと、その前は強豪ぞろいだったので、詰まることはないと判断

最終コーナーで相手がインについたところで一気にアウトからパス～
すんげー気持ちいいオーバーテイクでした(^ー^)

その後、コースオフする場面もあったものの、クリアな場所での走行ができたためトップをキープしたままバトンパスに成功～！

WET:2'05"661

2'05～2'06で走れてたので良しとしますか(^ー^)

２番手はO･D･A君。
入った場所がラッキーだったらしく、最初から安定してタイムを刻んでくれて２位以下を引き離し始めてくれました。
このころから「もしやポディウムに乗れる…？」とか思いはじめました(^^ゞ
SCが入ったので、今度はピットロスを考えてさくっと交代指示を。残り時間を５番手走行時に回すことに。まずは、お疲れ様でしたm(__)m

３番手はカズイさん。
実はトレノのエンジンは、この方の乗ってた車（部内通称：白トレノ）のエンジンをOHしたものなのです。そのほかにも耐久トレノのいろんな部分に白トレノのパーツが生かされているんです(^^ゞ
SUGOは２回目、フルウェットは初めて、耐久トレノも初めて、Ｓタイヤも初めて、何よりもレース形式が初めて。正直、不安もありました。。。が、いい意味で裏切られました(^ー^)
SC中に出走しているため、少し慣れる時間があったのか、SC解除後２～３周で安定してタイムを刻めるように。そのタイムもC3勢の中で十分に渡り合っていけるもので、驚きましたΣ(ﾟДﾟ;)

４番手はNavi.T@CA4AE111君。
このころから天候が悪化していき、その結果としてケツがプリンプリン出はじめたらしく、タイムが安定しませんでした。それでも、トップを取り返せるかな～とか思ってた矢先に、トップチームのAE111登場～。これが速い速い（汗
ぶっちぎられて終了といったところでしたΣ(ﾟДﾟ;)
それでも、ケツが出る車をねじ伏せてピットまで引っ張ってきてくれました(^ー^)

５番手はO･D･A君。
４人チームは、誰かが一回余計にドラ交代しなくてはなりません。先のSC時に彼を呼び戻したのはこのためです。
追いすがる３位チームを抑えてくれました～


…はい、そうです。

C3クラス、準優勝いただきました～！(＞∀＜)ノ

2007年12月から数えて６回目、初代トレノのピーキーっぷりに悩まされたり、加速でおいていかれたりといった波乱万丈の５回が嘘の様な結果です(^ー^)

今回は雨というファクターがあったからかもしれませんが、ポディウムはポディウム、素直に嬉しいです(＞∀＜)ノ

マシンメイクを一緒にしてくれた人達、一緒に走ってくれたドライバー達、スタッフしてくれた人達、アドバイスしてくださった人達…多くの人達がいたからこそのポディウムです。感謝申し上げます。本当にありがとうございましたm(__)m

もう一つ上の段が残ってます。あそこに乗れるようにまたがんばります。

The 耐感180min SpringStage C-3クラス 2位（総合16位・73周）TUMC132ﾄﾚﾉ2号機

チームメンバーの皆様、本当にお疲れ様でした♪

菅生ハウマッチにて、トレノ1'46"583＠ネオバ

やった～(^^ゞ

消滅の危機に瀕していたThe 耐感・耐寒180minが３月と１２月の年２回開催で復活です！

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夏の２回が消えちゃったのは痛いですが，もっといい方向に盛り上げていって「やっぱり６，９月もやるか！」って思わせましょう(^^ゞ

最後に…

皆様がお声をあげてくださったおかげでカレンダー落ちせず，開催となりました．本当にありがとうございましたm(_ _)m

画像は耐久特攻トレノ，デビュー戦グリッド上です．このあと，大暴れ（ある意味デビューウィン…）するわけですが…おさわがせしましたm(_ _)m

※ご連絡くださったたっき～さん，ありがとうございましたm(_ _)m