ゆーすけ#132のブログ一覧

←懐かしい～(o^-^o)

TAが思いのほか早く終わってホクホクなゆーすけ＠ゆとりです，こんぬつわ

先ほど，担当の方とTELでお話しました．いろんな情報が入ったのですがとりあえずここに書いてもいいかなって内容はこんな感じ

・SUGOは国際「公認」コースであること→ライセンスってしってるかい？
・でも，その手前の本当の入り口のレース的イベントがあってもいいよね？
・エントラントの「楽しく！」っていう意識が高まってきたのを消したくない
・敷居をあげたくない

そうとう苦しい立場ですよね．
ようは主催はまずいってことなので，もちろん解決策がないわけでもないみたいなのですが．

少しでも僕にできることがあれば，協力は惜しみませんからいい方向に向けてください！と言わせていただきましたが…．

メッセージにご返信くださった方々は「とにもかくにも消えて欲しくない」というものばかりでした．これだけの方に愛されているイベントですから，なんとか開催にこぎつけたいものです．

皆様にカレンダー落ちの危機に瀕している耐寒180minについてのお願いです。

SUGOのHP（http://www.sportsland-sugo.co.jp/）の暫定カレンダーから耐寒180minが消えているということはご存知の方も多いかと思います。

なかなか味わえない雰囲気や楽しみがあるイベントですので、私自身としては今後も続けてもらいたいと思っていますし、可能な限り参加していきたいと思っています。

そこで皆さんにお願いがあります。もし、耐寒180minに存続してもらいたいという考え方にご賛同いただける場合、SUGOサイドにその旨を伝えていただきたいのです。連絡先を以下に載せます。

総合インフォメーション（大代表）
0224-83-3111
info@sportsland-sugo.jp

ピット４回義務化やドライバーチェンジ方法の統一化など、せっかく参加者がきちんと納得行く形に向かってきたわけですし、混走レースを体験する上でも貴重なものです。そしてなによりも多くの車仲間の方々とお会いできるチャンスでもあるので、是非存続してもらいましょう！


※僕からいきなりメッセージが来て驚かれた方もいらっしゃるかと思います．
　耐寒シリーズで拝見したお車をたどっていきました．
　突然のご連絡と言う不躾な振る舞いはご容赦くださいm(_ _)m

昨日，「Kism & KenAuto　走行会　in スポーツランドSUGO」に参加してきました．

今シーズンのラストSUGOでもあるので，耐寒でのグダグダな記憶の上にきれいなラップを上書きしたいと思っての参加．

あいにくのウェット～(-д-`*)

でも，雪予報だったことを考えれば御の字でしょう．
それに今回はSUGO初走行の人も連れて行ってるので，どっちにしてもあまり大暴れする気はなかったので走れるだけ嬉しいという感じでした．

路面が微妙に濡れている状態でしたので93Jにするかネオバにするか悩んだのですが，ラジアルでのウェットも要練習ということもあってネオバを選択．

【フリーラン１】
最初の１時間枠はとにかく滑る滑る．
後ろのペースも見ながらの走行だったのですが逆に周りを見る，路面を見る癖をつけることに気を回せたのかな？あとはおニューのメットに慣れられたのも大きかったかな？
周りをみる能力はレースでは必須ですからね(o^-^o)

そろそろタイヤ暖めようとか思ってたらSP-INの進入であっちむいてほい（汗）
立て直すことも一瞬考えましたが下手な事をするよりもと思って，後ろがうまくかわしやすいように回す事に終始．

かなり綺麗に回ったそうです（笑）

そのあとペース上げすぎた？と思う一幕もありましたが（汗）


【フリーラン２】
次の30分枠は赤旗で縮んだものの，フルアタックが数周はできる計算だったので連続アタックを敢行

完全なクリアラップは取れなかったものの，路面の好転もあってデイベストの1'54"086．

でも，それよりも収穫だったのは同車種のたっかさんの前後を走れたことでいろいろと勉強させていただけたことです．

動画撮っとけばよかった(>_<)


【豚汁＆じゃんけん】
137hideさんのご好意による豚汁，この匂いに誘われて参加したといっても過言じゃない!?って感じだったのです（笑）

とてもおいしかったです♪ごちそうさまでしたm(_ _)m

その際のじゃんけんでじゃんけんで添加剤を頂いちゃいました．ありがとうございますm(_ _)m

そのあともhideさんの娘さんのかわいらしさに癒されたりと楽しい閉会でした(o^-^o)


【その後】
頂いてくるのを忘れてしまったフリーラン２回目と全体の総合結果（全車両名とベストラップのランキング）が欲しくて，KenAutoさんへ伺いました．
突然の訪問にも関わらず，暖かく迎え入れてもらえて，コーヒーをいただき，走行動画を拝見させていただきました♪

動画に食い入っていたとのことらしいです（汗
どうやら僕はまだまだ暴れたいみたいです(o^-^o)


【総括】
終わりよければすべてよし．ドタバタしてたSUGOの'08シーズンの締めとして最高でした♪
事故もなく，気持ちよく走れて，アツくて暖かい人たちとともに最高の雰囲気で終われたことがなによりでした(o^-^o)



本日のレビンセッティング
足：いつもの
吸気：蓋あり，キノコあり
制動：F:ライトスポーツ，R:R02
タイヤ：AD07（195/55R15）
エア：F:2.2，R:1.9（ともに温間）

すんげー遅くなりましたが，耐寒のレポを出したいと思います

チャレ耐でのフライホイールボルト折損を受けての腰下交換を受けたトレノ．
その完成は耐寒前日恒例のハウマッチ走行会の前夜と言う超突貫状態での参戦．

しかも，その前日に積んだはずのエンジンから水漏れが…．急遽ウォーポン補修をして，もう液漏れはないはず！あとはセットアップをするだけと言う状態にしました．したはずでしたが…

ハウマッチでの走行周回数：１周

なんと，整備ミスからクランクシャフトのオイルシールからオイルが漏れ始めていました(*_*)
しかも面倒なことにミッション側（汗

急遽，部室にとって返してミッション降ろし＆オイルシール修理を慣行しました．
その結果，なんとか直前に仕上がって漏れもなかったのでオールクリアを確認して小休止の後SUGOへ．

当日の積雪の影響で予選がキャンセルされることに．

その結果，くじ引きとなったグリッド決定でなんと４番グリッド！
こりゃいけるか？と思ってのフリーラン，セットアップ０の足回りじゃどうにもならずといった感じでしたが，さまざまなアドバイスを受けてなんとかはしれるくらいになりました．

さて，本戦．グリッドがくじ引きだったせいでオープニングラップがカオスな事に（汗

うまくクリアしてくれた助っ人１さんが淡々とラップを刻んで，二人目へ．
このとき助っ人１さんから「クラッチすべり気味？」と言われる…

そう，例のオイル漏れが直ってはいなかったのです．クラッチにかかるだけでコースには垂らさなかったのですが，加速中にいきなりすべることがあるという症状からも間違いないことが確定．

SCが入った隙に二人目に「回転をおとして（＝油圧をおとして）クラッチを暖めて乾かして」という指示をだして，リザーブカーのレビン達の準備に．

なんとかタイヤとブレーキの交換を済ませて３人目として僕が出動
…魔の５周目（※）でまたも不運が．

※今年の５周目前後の履歴
３月：クラッシュパッド行き
６月：プリメーラ行き
９月：赤旗中断食らう
10月：燃ポンがヘソを曲げる
11月：フラホボルト全滅

２コーナーで左前がリム落ちして，コントロール不能で３コーナーアウト側へ．
もう少しでクラッシュパッドとキス（汗

発信機回収ペナルティによる５分待機のあと助っ人２さんへ．やはりリザーブ登録していたアクセラで．
さすがに安定してタイムを刻んでくれます(o^-^o)

その後アンカーのレビンへ．またもカオスな結果になってしまったがチェッカーくらい…．

ファイナルラップからやつが帰ってきません…．なんと最終コーナーで砂遊びしてました（汗
幸い，砂のお土産を持ってきただけで済みましたが．

…なんともまあ，ぐちゃぐちゃな感じでした（笑）

～反省点～
・マシンメイク遅すぎ
・セッティング取り直し
・エンジンは（お漏らし以外は）いい感じ
・下のトルクを意識すること
・前日はゆっくり休むこと

次もがんばりましょう！

あ，タイム表等はもう少しお待ちを…．すみません

←もう少しで猛アタックするところでした(^^ゞ

２００８耐寒シリーズ、最後を綺麗に飾れませんでした(笑)
なんでこうも耐寒はついてないのかなぁ(汗

今回の原因は「リム落ち」。２コーナーでいきなりバン！とか音がして、車が暴れて制御不能に。
３コーナーアウト側に飛んで、パッドの１メートル手前でなんとかストップ(`o´)

あぶねー(笑)