ゆーすけ#132のブログ一覧

以前に買ったエンジン（現在トレノの中で大活躍中）にくっついてきたいろんなもののうち、とあるパーツが売れまして臨時収入キタコレ。

何が売れたかって？
オイルクーラーです。エレメント移動ブロック＋サーモ＋ファン付コアなやつ

いや～、いい値になってくれました。予想より出た分で買いたいものがたくさん買えました

クロウフット：耐汗（正確にはハウマッチ）での現地整備で手持ちになくて困ったフレアナットレンチを探してたんですが、ちょうどいいセットがなかったのでクロウフット。本当は剛性感が低くて不安になるからレンチがほしかったけど、今回は汎用性を優先
ミドルサイズのスピンナー：使いすぎであぼ～んさせたので２本目。あの使用頻度で半年もったから今回も同品。
ブレーキピストン戻し：１年近く買おう買おうとしてて何故か買えなかった。先々のことを考えて対向４ポットまで対応サイズを奮発
プラ＆ゴムハンマー：インパクトドライバー用に必要だったから

本当はロングメガネも買おうかと思ったが、欲しいのはばら売りのみ。ヤフオクで売ってるので（もち新品）、それのセット購入のほうが圧倒的に安いと踏んで自重。ロングメガネだけは想定トルクレンジから考えて妥協したくないので、いいもの買います。
あと自前でもったほうがいいなと感じてるものはでかいジャッキと板ラチェットくらいだね。

本当はスライディングハンマーとかエンジンスタンドとかミッションジャッキとかエンジンクレーンとか欲しいけど、どいつもこいつも図体がでかくて置く所がないから今は無理だなぁ…

耐汗でやっつけたトレノのコアサポ修理の山場①、コアサポ（ロア）修理をうｐしました

しかし、なんだ、スライディングハンマーならぬマーチハンマーは強烈です。
ぶつかったときの角度を考えて引っ張ったら、ほぼ元の位置まで戻りました。おかげでラジエータはほぼぴったり合いそうです

本当はこんな荒業やるべきじゃないんだろうけど、ストラットタワーまでダメージが来てなくて、まだハコ自体に走行性能に支障はない。それならただ潰すより使い尽くしてやるというエコロジー（？）な考えで修理しますた

トレノの修理としてやることは以下になってます
・コアサポアッパー交換（引っぺがし済み）
・オイルクーラーホース交換
・ボンピン購入＆装着（交換後のアッパーサポートに負荷をかけないためにストライカー撤去）
・ボンネットのFRP補修（このまま走ったら次は砕ける気がするｗ）

ふぅ。なんとかなりそうですね。このままいくと修理費１万かからずにいけそうです。