ゆーすけ#132のブログ一覧

ブロー後はすみやかに復旧へ。17:00作戦行動開始。
137hideさんやdaijiさんのお言葉に、#132をdaijiさんの秘密基地（？）へ。

ハイランド→部室の移動間にNavi君に別エンジン降ろしの作業をしておいてもらい、
daijiさんのクレーンで一気に降ろす。20:10完了。

daijiさんのガレージで作業開始。Navi君、タロー君のヘルプのもと、なんとか日が昇る頃にはエンジンがかかる状態に。7:00の時点ではすでにかかる状態になってました。たぶん完了宣言していい状態になったのは5:00頃？

本当に一人じゃどうしようもない状態でした。

場所＆設備提供と作業指導してくださったdaijiさん、車両運搬（往復とも甘えました）してくださった137hideさん、ハイランドでブローさせた車の対処をしてくださったLMRさん、いきなりのキラーパスを受けたNavi君＆タロー君、本当にありがとうございました。

心から御礼申し上げますm(_ _)m

前回、前々回のブログでお披露目しましたエンジンブロー。

写真はフォトギャラリーにアップしました。

こんな状況で発生です

5/1ハイランドのマイペラップにて…
走行終了のチェッカーがパタパタ
↓
テクニカルをいつもどおり２速、次のゆるい左で３速
↓
ヘアピンに向かって猫まっしぐら
↓
ヘアピン前のゆるい右にかかった瞬間に「バチン！」
↓
ボンネットからバルクヘッドからモクモクと煙が…このとき「エンジン終了…」と感じる
↓
もはや前が見えないのでまっすぐ止まることに専念

直前までパワーの経たりもなく、油圧警告もなく…
わけわからんタイミングでのあぼ～んでした。

組んでから実働１シーズン半、想定してた「２年でOH」よりもちょいと早いブローでした。
散々使い込まれて、大変だったかと思います。お疲れ様でしたm(_ _)m

生きてるピストン達は灰皿やオブジェにでもしますか。

よ～し、次はあんなの組んじゃおうかなぁ～？(￣ー￣)ﾌｯﾌｯﾌ
お金があればですが(ﾟ◇ﾟ;)ｸﾙｯｸｰ