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2012年チャレンジ耐久開幕戦＠5/27、参戦しました。

出稼ぎ先が今までより遠くなったので、今までみたいにちょっと前にメンテナンス行脚が出来ず、かなりテスト不足で臨んだため、ドライバー面もマシン面もすごく不安だらけでしたが…

予選：1クラス13位、総合21位（だっけ？間違ってたら訂正します）
決勝：1クラス5位、総合9位

参戦3年目にて初の入賞です(^^ゞ


以下、詳細

～車側～
前戦からの変化点は
　・ボディ：昨年のテストで問題なし
　・タイヤ：Z2。新物。テスト無しの伝聞情報のみで決め打ち調整。
　・ブレーキ：IDI MF2。テストやら耐寒やらで結構使っちゃった…。止まる、たれない。
　　（チームメンバー殿：共有化してなかったからもりもり使っちゃった。…いいよね？）
　・ロールバー：6点だから、剛性の前後バランスは大きく崩れてない…はず。

結局タイヤがくせもので、結果から言えばロングランテストができてなかったため、アライメントセッティングが耐久向きじゃなかったとです…(ーー;)ﾍﾘｽｷﾞ
最終スティントのフィーリングからみるに、減らし方を間違っているだけで路面にきれいにあててあげればもっと性能を出せる気がしますので、次戦以降に。

～予選～
さて、予選。
今回の担当はタローちゃん。

前日の走行データ比較から何かを学んだのか、タイム向上、2'13"???。
素晴らしい！

…って他チーム速過ぎ！！(ーー;)
ちょっと前の3クラスじゃないかというタイムが続出。

まぁいつも後ろからしれ～っと上がっていくチームなので気にしない(-.-)


～本選～
スタートはLMRさん。さすがの走り。
さすがにターボの超うさぎさんチームには置いてかれますが、耐久では気にしない。
すこし引っ張って5位でバトンタッチ

つぎはタローちゃん。
安定してラップを刻んでくれます。私は準備と精神統一でサインガードに行ってませんでした。ｽﾏﾇ
このころから燃料、ﾄﾗﾌﾞﾙで失速するチームがではじめ2位でバトンパス。

最後は私。途中で1回給油するために帰ってくる予定。
タローちゃんからの情報では、タイヤの横が信用ならんと。
ルカルカ氏曰く、みた感じ上りで巻く減り方だから要注意とのこと。

確かにいきなり抜けはじめたり、巻いたりする。
縦方向もやや止まらない。
早く給油に行って、タイヤも変えたいと思ってたのですが…
ちょっと危なっかしいハプニングがあって、3～4周P-INできない…。
（レース長から大目玉があったらしいし、気持ちもわからんではないので、これ以上は何も言いません。）

やっとP-INして、8位くらいで再出走。
タイヤを変えてもらうといい感じに走れてたんですが…

縦が詰められるようになったことでブレーキに変調発生です。
ペダルがランダムですっぽ抜ける。液圧が一回ではかかり切らない感じ。
ノーブレーキ進入でスピンしてしまった…。

ノックバックしちゃうか、マスターシリンダーがいかれたかと考えつつ、ほとんどの直線で球込めしてたので左足がきつかったです。
…この状況でラップをまとめられないあたりに未熟さを感じました((+_+))

そして最後にも事件が。

テクニカル2つ目で後ろから衝撃音、同時にとんでもないヨー。
ケツっぺた、ぶっつけられちゃいました(-_-;)
典型的なレーシングアクシデント。仕方ないorz

そんなこんなしてるうちにドライバーの集中力がつきてタイムが安定しなくなる。
個人的には課題が残るも、ちゃんとチェッカーを受けたのでほっと安堵。

ようやく入賞までたどり着きました。次はポディウム！頑張ろう！

遠くから来てくれたN君、I君はじめFamilyの方々、ご支援いただきました方々、皆様、ありがとうございました。
エントラントの皆様お疲れ様でした。
次戦もよろしくお願いいたします。