ゆーすけ#132のブログ一覧

今シーズンまっさかりなのに、寝ぼけたことをぶちあげてみたくなったゆーすけです、こんばんはm(__)m

いや、実は寝ぼけたことでもないんですが…

現時点で僕が持っている車両と追加したい車両のそいつらの住み分けを考えてみました。
…ええ、もちろん仕事中にですよ。ただいまライン実習中の身なのですが、ライン停止が長かったりするとサイコーに退屈なんですね、これが。。。

・インプ：ナンバー有り
普段の移動手段として使っている。足変更済み。
AWD、ターボ、積載量抜群…仙台往復時の移動で、これほど心強い車はありません（燃費除くｗ）
→足をきちんとセットアップして、軽く熱対策うてば立派に走り車に。ただ、金をかけたくはないので難しい。
→「気持ちよく乗れてサーキットも走れる車」が狙い
→個人的にフラホを軽くしたい。なんぼなんでもヒールトゥでのレスポンス悪い…

・トレノ：ナンバー無し
今はハイランド置きっぱなしで、走りこみ車両に。
→打倒VTEC！路線は健在。このままの方向でOK

・スターレット：ナンバー無し
こんなの持ってたなんてこと、初耳な方多いですよね～(￣ー￣)
というか、これを知ってる人って10人いないはずです(￣ー￣)
→みんなで乗りあって楽しみましょう号にしていきたい。コストパフォーマンス重視でいきます。
→たぶんキャリパーだけ2PODにする。トレノの「さすがにレースには心もとないかな」的お下がりパッドを使うことで少しでもコストと工数を減らします。
→目を三角にして作りこむのはやらない（余裕があればやりたいけどｗ）
→いつでもナンバーとれるよ！くらいで。

・ヴィヴィオ：捜索中
ぶっちゃけK4-GP用。ナンバーありがいろいろ便利かな？
→純正部品が手に入りやすいこと、ヴィヴィオをなんでもありのモルモット状態にしているひとがいるのでこれもコスト低のはず

・シビック：捜索中
はい、これも初耳さん多数ですよね～。というか、たぶん５人いないはず。
「どうすんべぇ～？まぁ～シーズンオフにでもゆっくりかんがえるべぇ～(^^ゞ」なんていうお話が一つあがっているくらいで、未定未定。
→トレノとの住み分け？VTEC乗りと猛者たちとイーブンな腕比べができるのはVTEC車両でだけ。
→VTEC乗りの猛者なお兄さんがたくさんいるので、いろいろ教えてもらって、もっともっと速くうまくなりたい。その意味でもシビックは必須項目

ビビとシビをもったらなんと５台体制（汗
でも、ビビは普段のちょい乗りマシンとしても使えるだろうし、シビはナンバーとる気はない（正確にはとる余裕無し）ので税金や保険的な維持費は０。

そう考えると置き場所だけきちんとしておけばランニングコスト以外はいけますね(^^ゞ
幸い３台ほどタイヤサイズが195/55R15周辺で共通、ブレーキが２台共通なので、心配はなさそうですね(^^ゞ

購入費用だけ何とかすればですが…計算上はなんとかできちゃいそうです(^^ゞ

こんなことをライン停止中に考えていたゆーすけでした、おやすみなさいm(__)m

PS
髪きりました(^ー^)

思いっきり軽くなったので明日以降、車両のトラクション抜けが心配です。髪をきったぶんだけコーナーウェイト調整してもらいます（大嘘

仙台まで１００ｋｍってところですな(￣ー￣)

夜勤前のお昼寝前なのですが、リザルトが出たのでとりあえずさくっと

チームFHIオーイズミリョオー
GP-3 #199 黄色ｳﾞｨｳﾞｨｵ通勤快速仕様09
　クラス１位（218周）

GP-3 #90　20万ｷﾛｳﾞｨｳﾞｨｵ
　クラス65位（101周・コークでクラッシュ）

#90担当の僕は走行前にマシンがクラッシュしてしまい、乗れずじまいでした…。

※リザルトが出るまで、結果報告を控えており、お待たせしましたことご容赦ください。


( ﾟДﾟ)<閑話休題
10月チャレ耐と11月ステーション杯にむけて買い物をしました。
まずは、めざせハイランド2'12"000切りでがんばります。

午後テスト、次ドライバーでスタンバイ(^^ゞ

またも魔の５周目(ﾟ◇ﾟ;)

現場：シケイン
状況：右を押さえられた状態で、目の前で前走車がスピン(ﾟ◇ﾟ;)
そのままゴツン(-_-;)
被害：リップ×１、牽引フック固定ボルトがずれる

外装だけで済んでよかった(-_-;)

※当事者はわざわざ１００台以上いるなか探して、ピットまで謝罪に(^^；
　かえって申し訳ない感じもm(__)m