ゆーすけ#132のブログ一覧

#132用にラジエータ買ってみた。2層式。

水冷やすにはラジエータ交換が一番。

ちなみに…
ローテンプサーモはラジエータに余裕があって初めて温度コントローラーとして作動することは、サーモレスを試してよく分かった。

10周目以降のパワーダウンが抑えられれば御の字。

ついでにＡＴにも対応してるとの文字が。もしや純正はAT,MTで別もの？
だとしたら、オイルを水冷できるかもしれないと淡い期待。

ＡＴのオイルライン調べよう。

うまくいけば油温問題も解決？オイルライン長くなる分の油圧アップ作戦も練ろう。

とりかかりが予定より遅いが検討開始

予算次第でどうとでも変わるが、確定事項は…
・耐久向きの焼結パッドに変更
・オイルはペール缶
予算圧縮方向の策は導入する方向で。

残予算でミッションＯＨすっかな…

更新さぼりすぎてました。。。

チャレ耐は
・ミッションブロー。４速からスリーブ抜けず。
・個人的な面はいまいち。
・それでも、8位でポイントゲットン

というわけで、７月末にミッション交換。
エンジン&ミッション抜き→ブローミッション切り離し→ミッション×2分解→デフ入れ替え→ついでにフライホイールボルト交換→ニューミッションドッキング→エンジン&ミッション搭載
8～15時で実働6ｈで完了。

さすがAE111ユーザー×2は強い。

ブロー原因はスリーブをアームにロックするノックピンが折れてた模様。
ギアを詳細確認して、ダメージがなければOHついでに純正流用クロスを作ろう。

ハイランドはギアが合わないコーナー多数。

変更すると計算上はほぼ全部、パワーバンドの真ん中らへん。

さて、ギア探すか。


～業務連絡～
LMRさん、ﾀﾛｰ君へ
→今回の損傷復旧費用
　・ガラス関係
　・ミッション
　・関係部品（オイルシール類）
　・特別利益
　　消耗品の分は最終戦織り込みでお願いいたしたく。

→最終戦までにフロントウィンドウの交換計画＆実行をお願いいたしたく

ひさびさの一等賞ゲッ㌧

どうやら会社の商品を従業員販売で売った数が社内で一等賞だったらしい。本人の自覚ほぼ０。今日はそれも含めた表彰式で本社へ。
現在、他の受賞者の方々と帰りのバスの中。

夏休みまで仕事が隙間なくテンパってる時期なのもあって、
「何故にこの忙しいときに重なっちゃうかねぇ～」
なんて思いつつ出席。滞りなく終了。いろんな方々の話が聞けて楽しかった。それと、お昼ご飯ごちそうさまでした。

移動費自腹きってカタログもっていったりするんだし、年に一回くらいはこういう仕事があってもいいか♪
明日はきっと定時日×仕事たくさんのドタバタデー。でも今日遊ばせてもらったんだし、一日くらい頑張るべ(^^ゞ

先々週に菅生をインプで走って思った。

・走り方でまだまだ縮む。もう少し舵角減らせるはず。
・パッド選択は完璧。
・フルードが残念だった。次こそ○○○入れよう
・パワーは必要十分。
・足の動きは素直だが、後ろの車高をミスチョイス。もう少しアンダーだと、より前荷重ためられるようになるので、ケツを思い切って振り出していける。
・補剛も不要。

街中快適車よろしく快適装備満載、全部のセットはゆるめで静か(ブレーキ鳴き除く)、同乗者にも周りの方々にも不快感を与えないオールマイティ仕様としてはいい塩梅。

車高だけ今度変えよう。Ｒ下げかＦ上げ。