ゆーすけ#132のブログ一覧

まだ2012ｼｰｽﾞﾝ終わってないけど、そろそろ助走開始。

その①
サインボード、直そう。

今のやつを焼き直すか、変更するか。
調達できそうな材料からみて、下の2種類がさくっと作れそう。

①いまのやつ：デコパネ＋アルミフレーム
　軽いので扱いやすいが、強度低い。
　3年で寿命だった

②ボード改良版：スチールプレート＋アルミフレーム
　金属なので、定型文をマグネットで作っておける
　重いから扱いやすさが読めない。ただし、デコパネより安い。

さてどうするか。

S耐＠鈴鹿で起きた悲劇を受けて、S耐は2013からHANSを義務化するとか。
だから最近、安価モデルがSOLD OUTなのか。

一言。
「国内指折りのレースで、事故後に今更？」

主催者。
　気付かなかったのか、気付かないふりをしていたのか、抵抗勢力があったのか知りません。
　けど、F1ドライバーでさえもしているのに。
　気付いて、抵抗を振り切って義務化して欲しかった。事故前に。
　こういう細かいことが、日本のモータースポーツ発展を妨げているんでしょうかね。

エントラント
　安全装備について「強く推奨する」という文言の時点で、
　トップカテゴリーのエントラントなら自発的に導入するべきだったのでは。
　そのくらいの誇りをもって参加してほしいです。

　導入したら、隣のチームに勧めるくらいやってこそ、本当のエントラントでしょう。
　上カテゴリーがよい姿勢を示して、初めて下カテゴリーに波及していくもんでしょう。
　（注：亡くなられたドライバーを責めるつもりは毛頭ありません。）

いずれにしても、もう安全装備があれば助かったかも…という悲劇は見たくない。
自分の身は自分で守っていきましょう。

体内時計が2分あたり15秒オフセットしてる。

時間を測る、たとえばカップめんなんか、ときに、タイマーで計測しながら、自分自身は別のことをやる（頭の中でカウントアップしない）。
○分たったらタイマーを見ることだけ忘れないでおく。
よくつかうのは2分。そのタイミングで最終コーナーへのアプローチ準備に入れることが必要なため。

本日、５分計測の機会があったので、2分×２回確認。

見事に2'14、2'17…ｱﾁｬｰ(；ﾉ_^)
感覚が鈍ってる(ーー;)

せめてあと10秒は近づけよう。

仕事のレンタル移籍。
職場要請を受けて、拒否したにも関わらず強行された。

確かに得るものも多いけど、それ以上に持っていかれているものがあまりに多く、
失うものがあまりにも多すぎて、思うところが溜まってる。

そんな中、こんな言葉にであった






トラックに書くくらいだから宣伝用の言葉だけかもしれない。
でも、その言葉すら発信できなきゃ、ダメなんだと思った。
その言葉を表向きだけじゃない本物にする人が出てこないから。

「技術開発は失敗が99%」
レンタル先の親分の口癖に近い。
けど、本当の現親分からこの一言をひきだせるだろうか？
答えが…Noだ。よくもまあというほど、No attack,No errorを求められた。

その状況を変えられなかった自分が悔しくて、
この言葉を目にしたとき、思わずくらっときた。
正論すぎる。



もう一回挑戦してみようか？と思えた。
ネックは多い。でも、No attack , No chance。

今日のスーパーGT、せっかくなのでパドック裏で
どんな取り組みをしているのか見て勉強させてもらった。
これでもかというほど挑戦していた。

もう一回挑戦してみようか？と思えた。
ネックは多い。でも、No attack , No chance。

まず暫くは一人でゆっくりと考えよう。




負けるもんか。
The Power of Dreams

夏休み明けに風邪から肺炎一歩手前まで発展して、死ぬかと思ったゆーすけです。
直りかけの時に、咳のし過ぎでぎっくり腰になるし…。

夏休み中にいろいろインプのメンテをしたので、備忘録。


前後キャリパーOH
　冷えてるときにペダル戻し側のフィーリングに違和感を覚えたのが今年の春。
　パッドの戻りが、引っかかるほどじゃないけど若干遅い感じだったので。

　ばらしてみるとやっぱりフルードシールが若干硬い。
　ダストブーツは結構クラックあるし。

　4ピストンばらすのはやっぱり手間だわ～
　リア2ピストンばらす時の楽な事楽な事(笑)

　レース用じゃないからダストブーツまできれいにつけて完了。
　しばらくはフルードが急に減らないか確認してたけど、OKの模様。

　同じ踏み量でも踏みと戻しで違いがあったのがだいぶ減った。
　そして、小さい踏力での減速調整がすごく楽になった。


ボディ磨き
　さすがに12万キロにリーチともなるとなかなかボディがくすんでくるもんです。
　ポリッシャー＋コンパウンドで綺麗に一皮クレンジング。
　クリアなお肌になりました。
　ついでにガラス磨きやってワイパーゴム交換。


ラジエータキャップ交換
　本当は10万キロでやろうと思ってたのに、忘れてた(笑)
　体感はできないけど、触った限り若干緩い感じもしたのでちょうどよかったのかな？


オイル交換
　今回はいつもと違うの入れてみた。
　さすがにSRG、吹けが違う。


エアコンフィルター交換
　まだやってない。
　風邪でKOしたので、週末にでもやろうかな？


春にはプラグとエアクリも標準品交換してるし、あとはステアがボロな事だけかな？
本当はブッシュやりたいけど…。