ゆーすけ#132のブログ一覧

ガレージにタイヤラックを構築しなくてはならない今日この頃。

鉄パイプorイレクターで構築かなぁ。
3階建てで作ると幅3mとしても9セットは堅い。今、中にあるのも8～9セット。

必要そうだな。

…また週末引きこもりかorz

近所（？）のアストロにてジャッキ祭り開催中。ボーナスのうち遊びに使う分を投入決定。

本日の戦利品
・2t低床ロングジャッキ
→これで#132のリアをあげるのがだいぶ楽になるはず。現メインのジャッキは#132遠征アイテムに横滑り。

・24V電動インパクト＋おまけ類セット
→もしレース中にタイヤ交換が発生したら、ジャッキアップしてからホイールナット緩まないと悲しい。現メインの12Vインパクトは引き続きナックル交換レベルのの軽作業にてレギュラー。

・トルクレンチ
→今のと同じレベルのもの。片方の精度がずっこけたときに早期発見できる。いわば相互監視役。

1.5万くらい安く導入できた。
インパクトの安売りは予定外。その結果、新規導入予定だったキャスターつきの工具キャビネットはお預けワン。

次の衝動買い候補
・キャビネット
・ミッション
・ファイナルギア
・エンジンクレーン

インプで運ぶのは少々骨が折れるな。。。

写真はないが…。

先日、#132の足を製作時の予定通りの仕様にしてみました。
してみたんですが…。

確かに動きはマイルドで耐久向きになったのがはっきり分かる。乗ってて疲れない。

コース路面がグダグダでFF勢は軒並みベスト比３秒以上のタイムダウンを強いられた中、まだまだ詰められる段階での16秒。期待はもてる。

荷重移動がわかりやすくなった。はっきりと分かる。

アライメントこねたこともあって、リアのあっち向いてホイ癖はほぼ解消。リアのタイヤがズル剥けにリーチのタイヤだったことを考えれば、たぶん現状で進入はいいバランス。

あとはアクセルオンでリアがきれいに巻き込んでズレていってくれればOKな予感。
ようはリアのロールスピードが過剰にならない程度に柔らかくしていくことで巻いていくようにすればいいはず。

現状もそこそこ、その先の見通しもある。

だが…車高が高すぎる！
ヘッダー画像（2009最終戦）並みの車高。ハイランドの縁石全部またげるんじゃないかってくらいの高車高。かっこ悪い。

加えて車高UPによるコーナリングスピード減少が起きてそうな…。



リアのケース長に問題ありなのは分かってるんだが、まだ加工をしていない。
会社の先輩のTOMYさんが帰ってくるまでケース加工はお預け。最終戦にギリギリ間に合うか！？というタイミング。

第２戦はこのまま戦うかぁ。。。

とりあえずやりたい。

最近捕ってない。
いい加減相手に突っ込んでいくことができなくなってるんじゃないかってくらいに、ゴレイロやってない。

しかし、異動の影響で夜の時間確保がやや難しくなった。
現職場近くに引っ越そうかな。。。

現在部屋においてある部品
・ホイール２セット
・GDBサイドステップ
・GDB純正ショック

追加予定アイテム
・GDBバンパー＆フェンダー

ホイールは預かり物だから仮住まいな子。
サイドステップはベランダ。ショックもハードケースに入れてベランダ。

さて、バンパー＆フェンダーをおけるのか！？試してみよう。
試してダメなら車の中に2週間。チャレ耐時に仙台行き。

いよいよサンバーがほしい…。

追記：出品者、謎の出品取り下げ。萎え。