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ブースト計のセンサー用配管にニードルバルブを割り込ませてみました。

結構絞ってオリフィス効果持たせてみたけど…
やっぱりたまに負圧読まなくなります( ；´Д｀)

これって仕方無いのかね…？（−＿−；）

時間ある時もっとギリギリまで絞ってやる〜

さらに
今日の会社帰りに排気温度が1000度超えてアラームが鳴りました。
街乗りでこんなに上がる訳もなく、やはりこちらも誤動作でしょう。

ん〜ちょっと良く無いですなぁ…orz
他の人どうなんでしょうか。

ブースト計のセンサーを初期不良？と言うことで新品に交換して貰いましたが、またしばらく乗っていたら負圧を読まない誤動作が発生してしまいました…( ；´Д｀)

サージタンクから取ってる配管にオリフィス入れたりすると変わるのかなぁ…

こんどお店行ったら聞いてみよ(´･_･`)

近々１５のセッティングをして貰う予定です。

なもんで先日のＥＣＶ撤去後から少々サイレンサー無しの状況でも踏んで走っておこうかな。。。と思い
昨日会社帰り前にサイレンサーを外してみました。



・・・結構ぱわふりゃーです・・・



先日の本庄はＥＣＶのスポイルで勿体無い思いをしてしまった模様。。


パワー感文句無いですね。


だから街乗り領域で燃費が良くなれば良いや。。。

カムやタービン変わってると、その辺は犠牲になっちゃうみたいですが
つめられるトコあるのかな？


「あら？これならやらなくて良いか？」って気になっちゃいました（笑）


スタッドレスじゃブースト１．０以上かかったら心許無いです。


４月頃に全開で走ってみたい～＾o＾



でもやはりＥＣＶを取っちゃうと煩いです＾w＾；
高速巡航とか耳が痛そうです。

明日から金曜までフィリピン出張行って来ます。

昨年はおかげさまでJALクリスタル会員にアップグレードしました。
大した特典付きませんが…^_^;


そして週末には出勤要請が想定される状況を無視して走行会に行ってきます！（笑）
半年ぶり〜っAND 15初乗り〜ってことで血湧き肉踊ります*\(^o^)/*

15の車検期限が切れそうです( ；´Д｀)

アドミクスでリアブレーキの公認を依頼します。
ついでにいつもの車検で戻すのが面倒なアッパーアームもやると良いよ〜

とのアドバイスにもっともと思い…ぶっ込むことにしました。

う〜ん
初期投資がかさむなぁ…

でもセッティングもするぞ〜
やっぱりリッター9キロは走って貰わないと…