J55 300台生産されたjeepの最終限定車です。
所有形態：現在所有(メイン)
2020年11月19日
JB23の後釜として導入。燃費の良さからメインカーとなりつつあります。
所有形態：現在所有(サブ)
2020年11月18日
ゴーナナのラインオフ寸前に生産された個体です。サスペンションはデューンのフルキット、リアにはエアロッカーが組み込まれています。まだ走行距離は2万km台、あまり走らないで楽しめたら良いのになぁ（笑）
所有形態：現在所有(サブ)
2015年10月29日
小回りとエアコンの効く日常の足として大活躍。小粒ながら確実に任務遂行を果たす働き者。
所有形態：現在所有(サブ)
2012年06月11日
ディーゼルが欲しかったが、販売されないため妥協した30thです。
所有形態：過去所有のクルマ
2020年11月18日
ポントンの愛称で知られる220Sです。1958年生まれの老体ながら現役で疾走できるのは、さすが旧メルセデス規格。クーラー、NAVI、ETCを装着した快適旧車で頑張ってます。
所有形態：過去所有のクルマ
2013年08月20日
錆に犯されつつも逞しく走ってくれる相棒。空冷エンジンのためヒーターの効きも悪く、エアコンなど付いていないので、まさに馬のよう。ハブリダクションやメカニカルデフロックなど、高級システムが搭載されたオーストリア生まれの軍用車です。
所有形態：過去所有のクルマ
2012年06月11日
FJ顔のBJ40V改です。NOx規制の餌食となり、現在は車庫で仮眠中。
所有形態：その他
2020年11月18日
近場の買い物や仕事の足用に働いてくれる郵政カブ。強化フレームや大型キャリア、テレスコピックサス、別体大容量タンク、グリップヒーター、肉厚シート等々、超豪華カブですが、その車重と低いギアのため、燃費はリッター50〜60km程度。
所有形態：その他
2012年06月11日
CJ-5ならぬDJ5は、アメリカで唯一右ハンドル車として存在できる郵便車で、ミリタリーユースとしても基地内の連絡用に使われていました。CJ-5と同じフレームに4,000ccガソリンエンジンを搭載するため、フロントグリルが仮性○○のように延長されています。二輪駆動ですが、バックスタイルの可愛さに入手 ...
所有形態：その他
2012年06月11日
覚悟と知識を得ようとする気持ちが無く、見た目だけで安易に乗らない方が良いのがヨンマル。
2020年11月21日
カスタマイズによる今後の可能性は無限大。 どんな方にもおすすめしたい一台。4ドアが国内販売されたらメガブレイク間違いなしでしょうね。
2020年11月20日
他に選択肢のない明確な個性を持ったモデル。海外では継続販売されているので、誕生国の日本でも再販してもらいたい。癖を受け入れられる人なら何者にも変え難い名車でしょう。
2020年11月20日
