ハチマルさばいばーのブログ一覧

明けましておめでとうございます～！（おそっ）

いや～、ここんとこ忙殺でブログさぼりっぱなしでしたね。

狩猟からクロカンからネタは豊富ですが、今回は画の多いクロカンネタでいきませう。

射撃については、春先くらいから再稼働しようかな。。。
ここんとこ仕事人間です。。。

ど～～～ん。
新春スノーアタック！
【写真を削除しました】

日本人なら誰もが知るこの山。

いや～、絶景ですね。



ちょっと歩いてみると、この雄大な自然の中でクルマなんてちっぽけなもんですね。



あの頂に向かって、オフロードバイクが通った轍がありますね。
それにしても圧巻。
【写真を削除しました】

 しかし、中腹まで行って見上げると、比較対象がないため、すぐそこに頂上があるように見えるんですよね。

実際には、『あとスカイツリー何本分だ？』っていう高さと距離があるわけです。




地質は完全なる火山灰。
土らしい土は、ふもとまで行かなければ出現しません。

雪解け後はこの地質が厄介になるそうで、ずぶずぶ埋まって非常に走りにくいそうです。
細かい砂利っでことですからね。

この日は雪や凍結のおかげで地面が締まっていて、ダートのように走りやすかったですね。

一粒一粒が凍りついています。


白い部分は新雪でも深雪でも圧雪でもなく、ほぼ『凍結』状態でした。

もっとちょっとだけ上に行けば雪になるんですが、その手前がガッチガチの凍結で、スタッドレスにチェーンでも、傾斜があるここでは危険なので踏み込みませんでした。
【写真を削除しました】

 結局、スノーアタックといえる内容ではありませんでしたが、この絶景を優雅に走り、そのあとは演習場でちょこっとオフロードを楽しみました。

 
動画もあるので、なが～～いのを編集してからまた掲載しますです。

 

先日、廃道アタックに行ってきました。

完全にジムニー規格（軽自動車）の道幅で、ランクルにはきついですね。
そこの廃道で最もラクチンと言われている場所でもいっぱいいっぱいです。

もっとたくさん走れる場所はあるそうですが、「やっぱランクルは無理だ」と言われて、とっとと演習場に行きました。
私も、あれ以上狭くなるなら、多分はまって動けなくなるだろうと思います。

しかし、演習場でもやはり「ジムニーな道幅の面白い場所」がメインでした(^^ゞ
しかもV字溝です。。。ジムニー規格のV字溝。。。しかも超深いし長い。。。
行くわけない(/_;)
ジムニーですら、ウインチの救助なかったらどうしてたんだ？って感じです。

演習場じゃ常にウインチを用意してレスキュー担当という役回りでしたね(笑)
ま、ただ見てるだけよりは楽しいですが。

走破性が云々よりも、ジムニーがあえて目指して行く場所は物理的に道が狭いですね。
動画に出てくる轍(わだち)は全てジムニーの幅です。

ハチマルでは片方のタイヤを轍に落とすともう片方は完全に轍から外れます。

走破性ではなく、物理的に入れないというのは不完全燃焼ものですが、演習場のV字溝では結局自走でクリアできた車はほとんどいませんでした(笑)

ちなみに演習場ではろくすっぽ走ってないので動画はありません。
・ドアの窓バイザーぶっ壊れる
・左リアのショックが凹み、調整ダイヤルのつまみが飛ぶ
・ラバーフェンダーひしゃげる（軽傷）
・ボディーにすり傷

と、まあ「廃道アタック」なんて過激そうなタイトルですが、
なるべくダメージのないよう（ビビりです）走っていたので
想像していたより軽傷で済みました。


やはりジムニーで廃道行ったりしてクロカンやってる人は、専用車なんですよね。
汚れようが傷つこうがおかまいなし。

私もそういう車が欲しいですが、どこを見てもジムニーだらけなのでもうジムニーはお腹いっぱいです(笑)
目指すはTJラングラーみたいな車ですが、これもカネがかかる(笑)

いまのハチマルを専用車にして、他に街乗り用を買いたいな。。。
もっとでけータンドラとか？(笑)

最近ブログさぼり気味かしら。。。

WIND UPのほとんどのメンバーはスパルタンなジムニーを酷使してJSTCの練習などでご多忙。

が故、私はエアコンの効いたハチマル車内でレザーシートに腰掛けてカーナビでTVを見ながら応援するのが最近の習慣だったりする(笑)

そう、私は気持ちも走りもゆるゆるなクロカン乗りなのです(-。-)y-゜゜゜

私にとってクロカンとは、他人と競いあうものではなく、自分が行きたいところに行くための手段なのですから。

速くなくても良いし、より難しいラインを走れなくても良い。
ただ、行きたいところに行けるだけでOKなのじゃ。

（とか言ってコソコソ軽量化を画策している）

さて、そんなWIND UPですが、先日、相模川の某所にてBBQを開催。
といってもチームとしてではなく一部メンバーだけでちょこっと集まって。

そんな折、6インチUPのストローク量を見るため、うさぎに誘導してもらいながら色々やってみたんですが、なかなか良い場所がなく、フルストロークが出ない。。。

30度ほどの堤防に上からバックで斜めにアプローチしてみる。




 まだまだストロークするんですけどね～。


 
ちなみにこの時、うさぎの彼女ちゃんが助手席におります(笑)

 この後、別な場所でひぃこら言ってるとき対角スタックになってフルストロークしたのに写真忘れてた。

つか、ドアロックの誤作動でインロックしてしまいそれどころじゃなかった(笑)

どうもフレームやタイヤハウス（イン側）にタイヤが擦ってしまってストローク量が活かし切れておらず、対角スタック時にはリアから「ぎゅるぎゅる！」とタイヤがひっかかる音がしてましてね。。。
 
その後、洗車してみると、こんな感じに塗装がはげてました。

左リア


 右リア


 右はフレームに擦ってますね。
擦る場所に差異があるのは、多分ストロークしたときの姿勢や荷重や、反対側の動きとの兼ね合いかと思います。

ちゃんと洗車してやると細かいところによく気付くようになりますね。  

まさに、「抜きたいのに抜けない宝刀」ですね。
せっかくの6インチUPが活かし切れてません。

せっかくの超絶スーパークロカンコイル「トレイルライド」が活かし切れてません！！！！
なんという歯がゆさ！！！！！

で、これじゃせっかくの6インチが泣いてるぜって話なのでワイトレ入れようと思うのですが、 最小限どのくらいの入れたら良いかわかる人いますか？
タイヤは315です。 
 
なるべく車幅200センチ以内に収めたい。。。（現状193です）

 

今回はまたしてもJSTCの練習だったんだとか。

なんだか集合時間がよくわからん中、とりあえずのんびり昼食をとることに。

暑かったり土砂降りだったりの天気で、屋根がないと落ち着きませんね。

ってことで、タープ張っちゃえ。
 


ソロ用のミニタープなのであまり広く無いのですが、高ささえ調整すれば大人4人くらいならレジャーチェアで日差しと雨をしのげるくらいにはなります。

 

今回は、良い木がなく、一人でのんびりなので低め。
本来の目的は、単独猟で山に入り、焚火しながら寝入るためのタープちゃんです。

さて、飯でも焚きますか。



焚火の痕があって、誰かがBBQでもしてたっぽい場所で炊飯。

自分でも、現場にあった流木で焚火させてもらったけど、先人はどうやら炭やらバーナーやら石油燃料を使って強引に焚火したみたいだね・・・。

それでも着火しきれず焦げ付いただけの流木もあった。
いたずらしただけなのか、ただのへたくそなのか。。。
 
 私はライターすら使わず、その場の材料だけで焚火したけどね。
 使った道具はナイフとポケットチェーンソー(-。-)y-゜゜゜←（どや顔
  
しかし、ゴミくらい片付けていきやがれってんだ、いい大人だろうに。
ビールの空き缶やら焼き肉のタレの瓶やらが散乱しとった。

そういう輩がいるから私たちクロカンやる人間まで同じだと思われる。

 自然の中に文明の利器を持ちこむのなら、痕跡以外に文明の名残を残してはいかん。

さて、飯が炊けたので

 

豚の生姜焼きを乗せて「豚生姜焼き丼！」


 
タープの蛍光キミドリ色のせいで不味そうに見える(笑)
 
実際のところ美味しかったっすよ～（*^_^*）