ハチマルさばいばーのブログ一覧

先日、あるブログで「グランドアンカー」なる単語を目にした。

その方はグレーチング(側溝のフタ)と杭を使うと記述されていたかと思います。

文脈から、それが何で、どのように組み合わせてどう使うのかは察しがつきました。

じつは、そういうもの(グランドアンカー)があれば良いとは思ってましたが、どうすれば良いのか発想がありませんでした。

そこで、「グレーチングと杭」というヒントから、自分なりに自作してテストしてみました。

その方の「重い」というヒントから、私は動画のようにしてみました。

おそらく重いのはグレーチングで、たぶんサンドラダーや橋掛けにも使えるような頑丈なグレーチングを使われていたのだと思います。
そのクラスだと長さによると思いますが1枚で20kg級かと思います。

私はFRPだかグラスファイバーだかの「ワッフルボード」という商品名のサンドラダー専用品なので、軽量で頑丈ですがグランドアンカーには不向きです。

そこで私は、グレーチングの代わりにチェーンを使いました。

もともと、線径の太いチェーンは、グラブフックを付けたものを持っていました。
ハイリフトジャッキで「しゃくとり虫」戦法でウインチングする際に使うものです。

グレーチングの場合、網目に杭を通して地面に打ち込むのだろうと想像し（正解でしょうか？）、それであればチェーンでも出来るかな、と。

私は鉄筋で出来たロープ止めの杭をホムセンで見つけ、無理のない長さで60センチのものを買いました。
（ちなみに30cm～1Mくらいまでいろいろありました）

大きな1.5kgのカナヅチと、鉄筋の杭を10本、しめて8千円弱でグランドアンカーが用意できました。

実質的な重量増は杭とカナヅチのみなので、たぶん5～7kgくらいです。

ちなみに鉄筋杭は、長くて太い木に何本も打ち込んで縦半分にかち割るなど、薪割りにも使えます(笑)
今日やりました(；一_一)

テストは、比較的平らな場所で、Nレンジの負荷無しから始め、様子を見ながらブレーキで負荷をかけていきました。

結果からすると、地質にも左右されますがけっこう頑丈です。

鉄筋という細い杭なので、砂漠や海岸のようなサンドや、沼のようにどこまでも沈んでしまうマッドでは弱いと思いますが、奥にある程度の固さがある地質なら問題なく引けると思います。
というかサンドならサンドラダーがあります(笑)

ドライバーやレスキュー用品の重さも含め総重量2.5tほどあるハチマルですが、ブレーキで負荷かけても6本杭で余裕ありましたので、10本あれば結構いけるでしょう。

これでまた安心と楽しみがひとつ増えました(笑)