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さて今回は、四駆にオフロードバイクをくっつける。

YAMAH SEROW250 25th アニバーサリーモデル 「リアルツリー」パターンカラー

つまり何処へでもサクっと持ち運べる状態にしたのです。

私の場合は、バイクは目的ではなく手段。

ツーリングに行きたいのではなく、バイクでしか行けない（or歩かなくて済む）ところが目的地ということがある。

「これ以上は、車では通れない・・・。あと●km・・・。」

車ならわりとありますよね、日本の田舎（山）道は。

で、「バイクならスイスイだろうなこれ」って。

でも、遠方までバイク自走で行くのもダルいし時間もかかる。遊びでのんびりキャンプツーリングとかならまだしも、私のは「仕事」である。

長距離は、車のほうが楽だし速い。

しかし、くっつけるには一つ問題がある。

ラングラー、車高が高すぎ問題。

ヒッチメンバーに装着できるオートバイキャリアは数あれど、リフトアップされた車はほぼ想定外の作り。

ヒッチメンバーには、位置を下げるためのクランク型のダウンアダプターもあるんだけど、バイクとキャリアを合わせた垂直荷重に耐えるものはそう無いし、そもそもキャリアメーカーがダメと言っている。

ってことで、色々模索した結果、こんなモノがあります。

これ、油圧ジャッキ搭載しててリフトするんです。

※日本でも受注発注で輸入販売しようとしてる業者がいくつかあるようですが、私がAmazon経由で発注したところは輸入できなかったみたいです。

私は、これをアメリカのサイトに発注して個人輸入しました。

トータル7～8万かかりました。

ただ、動画を見てもわかるとおり、高い車高は怪しいかも？と思ってたら・・・。

案の定、やっぱ車高が高すぎた(死)

ってことで、↑の奴はヤフオクで「オートバイキャリア（油圧リフト式）ヒッチキャリア 最大170kg」で出品しております。

組み立て済みの新品未使用でっせｗ

で、違う仕様の、ラダー型を購入。

そっちのほうが下まで下がるのです。

ちょいと自分なりにアレンジを施しまして。

おっしゃ。

ちょっと念のためラッシングを上にも付けてヒッチの負担軽くしてみたりｗ

さあ、これで本当に

どこへでも、どこまでも。