セイザンのブログ一覧

以前ブログで書いたＳ氏が今日 コロラドレッドのフォーカス2.0Sで来てくれました。 赤いNEWフォーカス初めて見ましたがなかなか素敵です。 なんでも担当の営業マンの方、転職後の研修中で嬉しい初契約だったそうで、よかったね営業さんって感じですね。 Ｓ氏もすごく気に入ってるようでなによりです。
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ずっと左回りでレッスンは続いてきましたが終盤に来て初めて右回りとなりました。 さあ皆さん、初めてのコースを走るつもりで走って見てくださいと、トム先生。 左回りのときはオーバルのコーナーリングの際、右ハンドルの車はパイロンが見えないんです。 で、たかがパイロンとはいえひとの車をぶつけるわけにはいか ...
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いよいよクライマックスか？ いよいよ順番が回ってきました、行くしかない、ＧＯ！ （なんて、かっこいいものではないですが） コースに入る、すぐにコーナーを抜けて加速、スレッシュホールドブレーキング、残しつつコーナー進入 おっ？ 次のコーナー、おおっ？？ 曲がれる！ 曲がりやすい！！ 速 ...
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インストラクターの同乗体験とインストラクターによる引っ張り指導も終わりあとは反復練習あるのみ？ すこしづつ参加者にも疲労の色が見え隠れし始める頃 じゃあ、次は逆回転いきます！ そう、ここまでのレッスン全て左回りだったんです。 前半組の皆さんが次々にコースに入っていきます、Ｙｏｈさんは前半組、 ...
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レッスンも佳境に入ります。 次は引っ張りいきます！ 引張りとはそれまでのパートナーとの２台は代わらないのですがそれぞれの車に１台づつインストラクターの車が先導します。 最初はゆっくり走ってくれるのですが徐々に速度を上げていきます、最初の組はインプＳＴＩコンビ、対するインストラクターはインテグラ　 ...
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神が降臨してのつづき 次の走行に入る前にドライビングポジションを直しました。 ずっとＹｏｈさんと入れ替わりで走っていて、代わるたびにシートを下げて（ってことはあしが×××）いましたが、トム先生は１７５ｃｍであんなに前ってことは(自分は１７２ｃｍ）シート下げないほうがいいの？ という訳でそのまま走 ...
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ちょっと大作になってきましたがつづきです。 レッスン途中でみんなの車をインストラクターがドライブしてくれて助手席に乗ってアドバイスをいただきました。 異次元の遅さで何を聞いていいのやらって感じでこまりました。 同乗体験で感じたのはあの影山選手の駆るフォーカスＳＴの同乗体験と似てるなーって事。 ...
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つづき ラップタイムの話をしましょう。 トレイルブレーキングのレッスンに入って周回毎にタイムを知る事ができるようになりました、２台一組でオーバルをぐるぐる回りますが２台の間にタイム差がありすぎると速い方がかわいそうな事になります、そこでインストラクターの方の予想で組み分けとなります。 僕の最初の ...
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イーブンスロットルができていないまま予定周回数が終わりました。 ４０～４５Ｋｍの位ですとなんとか回ってられますが５５Ｋｍ以上は無理です～ ましてつい先程ガードレールと仲良しになった身。 でもって自分のではなくYohさんのＳＴです、いろんなことが頭を巡ってスキール音が出だすともう自分が何をやっている ...
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昨日は皆さんに多大なご心配をおかけしました事をお詫び申し上げます。 また、たくさんの温かいお言葉ありがとうございました。 さて、それではユイレーシングスクール　ドライビングワークショップＦＳＷの報告です。 内容はこちらに詳しく載っていますが一つ一つ説明していきますね。 まずはスレッシュホール ...
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