セイザンのブログ一覧

新潟につきました。
東京にも支店がある潤っていうラーメン屋さんの本店に来ました。燕三条は背脂ちゃっちゃ系の元祖だそうです、魚介系のだしがきいたスープに背脂の甘さがうま～です。

新潟へ向かっています。
只今、上里SAです。
あっつい！

昨日はみんカラ仲間ともつ鍋でぱあっ～といきました。

提案者セイザン
発起人ヨーコ姐さん
参加者Yohさんご夫妻
　　　イタリア人さん
　　　ァニキさん
　　　shio-Gさん
　　　じゅりあさん

キムチラーメン一龍につぐおやぢはっち倶楽部多摩総本部の聖地決定か？

うまかったっすね～

遠くまで来てくれた皆さんありがと～

わざわざ片道２時間かけてみんなに会いに来てくれた赤フォーカスのＫ氏もサンクスです。

またやりましょ～

ＧｒｕｐｐｅＭ ＲＡＭ Ａｉｒ Ｓｙｓｔｅｍ 装着完了しました。
音がすっごい勇ましくなっちゃいました。
ノーマルだと音も無く加速していく感じでしたが3000回転を超えるとガオーって吼えてます、まあマフラーがノーマルなので周りにはそれほどでもないと思いますが。
あいにくの雨の街中のちょい乗りの感じですが
低速、2000回転前後で音は今までとほぼ変わらず、トルク感無し（トホホ）
中間加速の3000回転前後のもっさり感変わらず（トホホ）
3500回転から上はガオーっと一気に吹け上がりレスポンスのよさは明らかです。
ゼロ発進での加速は多分良くなっていると思われます。
みんカラの1シリユーザーのこのシステムの評価は賛否両論ですが、問題の低速トルクが落ちる等の評価は？だと思います。
上が良くなる分下の物足りなさが強調？されるのかな～なんて思います。
また、118iと120iは同じエンジンの仕様違いなのですがトルクの出方も若干違うようなのでそこらへんも影響するかな～？（118iの方が中低速のトルクがあるような事を何かで読みました）

うーん、中間加速のトルクってマフラー変えたら良くなるもの？

メガブラザース初体験。
うーんズッシリジャンキー、これ一つでいつものお昼の二倍くらいの摂取カロリー？