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イイね!
2012年10月11日

なんで、カリーナEDはカッコイイの( ゚-゚)( ゚ロ゚)(( ロ゚)゚((( ロ)~゚ ゚

なんで、カリーナEDはカッコイイの( ゚-゚)( ゚ロ゚)(( ロ゚)゚((( ロ)~゚ ゚











昨日は、初代のカリーナEDの記事を書いたので


今日は

”なぜ、カリーナEDはカッコイイのか?”考えてみたいと思います。



 

ここでいうカリーナEDは初代の160系のことで


2代目・3台目は含みません。
カリーナEDは・・・・

続きをよむ


                      ,!ヽ
                  ,!ヽ、    ,!  ヽ
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      l  l. l  , l  ヽ、 、_ ,ィ      ノ
     l、_,!  し'  l   l   `l
ブログ一覧 | ハチマル回想録 | クルマ
Posted at 2012/10/11 20:16:27

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この記事へのコメント

2012/10/11 23:43:39
友人のEDのリアシート狭かったのは気のせいじゃなかったんですね。ヽ(゜ー゜;)ノ
コメントへの返答
2012/10/12 18:37:42
実際に、かなり狭いはずです(^_^;)
2012/10/11 23:47:01
がちょうさん こんばんは

ED コロナ セリカの3兄弟 カッコ良かったですね。

この頃のトヨタのイケイケ感がバッチリ出ています。

セレス マリノ兄弟ってのもありましたよね。

でもこの5台全て、ヘッドクリアランスやら後席のクリアランスとか厳しかった。

それを承知(実用性無視)で、スタイルで買っちゃうのは『カッコええ』です。

後述:時系列が曖昧ですが、ペルソナとかアルシオーネとかもペランペランで良かった。
コメントへの返答
2012/10/12 18:39:37
この時代のトヨタは凄かった>゜))))彡

実用性無視の4ドアってのが、カッコいいですよね。

ペルソナって、懐かしい名前ですね(^_^;)
2012/10/12 06:01:44
よく研究されていますね。それにカタログを(オリジナル紙版ですか?)よくお持ちで。
当時、私が販売していた車で(コロナ・クーペ等)非常に懐かしいです。

友人となったお客様は、今でも、コロナ・クーペを所有してもらっていますよ。
25年以上前の車ですから手入れが大変みたいです。

当時は、本当にEDの低さ、長く見えるスタイリッシュなボディ、カタログ販売だけで
このEDはかなり売れてましたもんね。(当方はEDは取り扱いできませんでしたが…)

コロナ・クーペを含め、懐かしい記事でした。
コメントへの返答
2012/10/12 18:43:18
コメント、ありがとうございます。

よく研究しているというほどでも、ありませんが(^_^;)

カタログはネットオークションで入手したものです。

3兄弟のなかで、コロナクーペが一番好きでした。
でも、セリカとEDの陰に隠れて1番売れていなかったでは?

2012/10/12 09:25:48
先生!大変良く分かりましたっ!!!
次回も宜しくお願いします。
コメントへの返答
2012/10/12 18:45:46
先生だなんて(^_^メ)
そんな、あーた、いやぁ<+ ))><<

こんな話でよろしければ、ネタはまだまだあります。
2012/10/12 12:03:51
コロナ、エクシブもありましたね(^^)
コメントへの返答
2012/10/12 18:48:23
コロナ・エクシヴは2代目になりますね・・・(^_^メ)

初代EDの頃は、コロナはクーペでした。

私は、1番好きだったのですが、うれなかったようで、フルモデルチェンジの際になくなり、ED同じ4ドアのエクシヴになりました。
2012/10/12 21:39:06
こんなに当時のカタログを持っていることがすごいですよるんるん

カタログマニアですかexclamation&question
コメントへの返答
2012/10/12 22:10:37
カタログマニアです<(`^´)>
2012/10/13 00:02:30
よく知ってらっしゃいますねぇ。
当方が売らないといけなかったコロナ・クーペが
確かに一番売れていませんでした。

1年間の販売研修でしたが、売ったのはほとんどコロナ・セダン。
AT、ST150系で、特に、1.8のSTはFFで非常によく走る画期的な車でしたよ。

後は、マークⅡ。当時数少ない4カム24バルブ、ツイン・ターボの最高級グレード
をメインにした(追加販売モデルでしたが…)GX70系はエッジの効いた
シャープなデザインで、一時、大御所カローラを抜いて、登録台数1位にも
なった事のあるベスト・セラー車です。

ツイン・ターボにしては大人し目の味付けでしたが、オーラって言うか
独特の雰囲気を持った車が、マークⅡツイン・ターボでした。
振り返ってみると、本当に、よくこんな車市販してたなぁ~ってのが、
正直な感想。
とにかく、街中、GX71でしたっけ?グランデのホワイトだらけ。

今はプリウスだらけですけど…

でも70系は、もう走ってないですね。かろうじて、80系がちらほら…。

いやあ懐かしい。本当に懐かしい。
こんな話してると、徹夜になります(微笑)
コメントへの返答
2012/10/13 18:09:06
やっぱり、そうですか。
1番、見かけなかったので。

150系のコロナ・セダンにも途中で3S-Gを積んだ”GT”が追加されましたよね。
あれが、欲しい。

70系のマークⅡ兄弟は良く売れましたよね。
私はチェイサーが好きでした。
ツイン・ターボのソアラのようなデザインのシートに憧れましたね。

ぜひ、徹夜で語り合いたいですね!
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「ハメオパシーのレメディの説明に"手に入らないものは自分には必要ないと知ることだ"と書いてあるレメディがあった。RX-RAは手元に留めておけなかった。私には必要なかったということだ。」
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実際にお会いしたことのある方を対象にしたブログです。 現実での付き合いを補完する為の内容を書いております。 車に関しての姿勢は 私は発電所のガスタービ...

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