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2014年11月21日

特別なクルマ!!

特別なクルマ!!
















ミラにターボエンジンを積んでいて

思ったのですが

ヴィヴィオRX-Rのようなクルマに乗っている

者としては

”ミラ・ターボ”って名前は特別な響きがあります。





この手の軽自動車の始まりは、これだと思います






L70 ミラ・ターボTR-XX 

1985年11月デビュー








軽自動車初のターボはミニカですし


先代のL55にも

ターボはありました。

また、TR-XXより2ヶ月先に

スズキはアルト・ツインカムとアルトターボを出していました


確かに、この時代に軽自動車に4バルブDOHCの載せたのは驚きました!!

流石、二輪メーカーのスズキだっ!と思いました。

でも、インテリア・エクステリアまで、手を入れられたTR-XXほどのインパクトはなく
セールスではアルト・ツインカム/アルト・ターボはTR-XXの後塵を浴びました


        ;;:⌒         ;;:⌒           ;;:⌒
       (_;;: ⌒;;:_)    (_;;: ⌒;;:_)       (_;;: ⌒;;:_)
 ;;:)      ;;:、_,ノ       ;;:、_,ノゲホゲホ;:  ;;:)   ;;:、_,ノ
`;;:_             ⌒;;:つ(゙(;><)゙);;;⌒)
    ;;;⌒)       (_;;: ;;:._) `i    r;;;⌒)
    (;:;;:;;)       ;;:、_,ノ     しー(;:;;:;;)

その後、スズキは1987年2月に4バルブDOHC+ターボという当時としては、高級&高性能なメカを採用した

ワークスをデビューさせます

アルト・ツインカム/ターボの販売での失敗の教訓を活かして、インテリア・エクステリアもカッコよく仕上げてあります。

そして、なによりTR-XXに対して圧倒的な動力性能を持っています。

伝説の始まりですね!!



しかし、それでもこの手の軽自動車の始祖は

ミラ・ターボTR-XXですね

関連情報URL : http://viviohozonkai.com/
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Posted at 2014/11/21 18:17:37

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この記事へのコメント

2014/11/21 21:08:47
そういや個人的にターボ車所有したこともないし、短時間しかドライブしたことないんですよね。
コメントへの返答
2014/11/21 21:39:29
私も、ターボを所有したことないですね。
ヴィヴィオはスーパーチャージャー(ルーツ式ブロア)ですから。

ヴィヴィオが初めての過給器付です。
2014/11/21 21:26:01
こんばんは。
「ミラターボ」この響きは未だにワクワク感を覚えます。
「XX(ダブルエックス)」の響きも。

私としては、セリカよりもミラのダブルエックスの方が
印象深いです。

コメントへの返答
2014/11/21 21:40:26
こんばんは!

L70のミラ・ターボかっこよかったですね。

もう、流石にタマは残ってないでしょうね・・・
2014/11/21 23:20:01
L70渋いですよね!
これに憧れてヴィヴィオのヘッドライトやレンズ周りを薄くスモークかけたりイエローバルブを入れたりしてますが、ヴィヴィオは形が丸っこいのでやはりミラXXのイメージには繋がりませんね( ̄~ ̄;)
コメントへの返答
2014/11/22 17:06:07
L70カッコいいですよ!!

L70を買い足しては・・・?
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