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2016年02月06日

R31ってどうよ!?

R31ってどうよ!?


またまた、ハチマルスカイラインのお話です。
私にとってスカイラインといえば・・・・
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R30


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Posted at 2016/02/06 18:46:01

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この記事へのコメント

2016/02/06 19:09:32
ご近所に転がってるのは30?31?
(;・ω・)どっちかな?

・・・(;´Д`)放置期間長いからなぁ~
コメントへの返答
2016/02/07 06:54:05
レストアしますか!?
2016/02/06 20:42:57
ただ、  日産  は    困った 時の   「  鉄 仮 面  」   ~                                                                                  フロント  見ると   ・・・・・・  。          伝統  ?? 
コメントへの返答
2016/02/07 06:55:06
確かに、この頃の日産は当たったスタイルを繰り返し使用していましたね
2016/02/06 20:58:53
R30まで硬派路線で来たものの、自動車がより身近になるにつれて、走りにそこまで拘らないユーザーが増え、今までの路線では通じなくなってきた(R30のCMが奥様に響かなかったというのがそれを表しているように感じました)
その結果のマ反対のソフト路線なんでしょうね。
コメントへの返答
2016/02/07 06:56:50
確かに、市場の変化に合わせないといけいないというのはあったかもしれませんね。

”市場”と”伝統”の板挟み。
なかなか難しいところですね
2016/02/07 01:04:05
R30かR31か?
ディーゼルの6発が有って友達が乗ってたっけ。

懐かしい。(^o^)
コメントへの返答
2016/02/07 06:57:53
R30がLD28
R31がRD28
ですね。

排気量が大きいので良く走りましたね
2016/02/08 06:05:10
地元にR30が、赤と白、2台生息しています。
懐かしすぎます。
コメントへの返答
2016/02/08 06:15:26
DR30は残存率は高いですね
2018/04/28 20:22:55
はじめまして^^僕も若い時憧れはR30でしたがいざ所有できる時(当時)
は後々の修理やらメンテかんがえてR31買ってました^^;そのころは
R32も終盤、R33が出だした時代、R30は底値でR31はまぁまぁの価格帯でしたがR30は今より色んな克服がされておらずトラブル多かったのでスタイルは最高でしたが悩んだ末、R31にして愛用してましたね^^
R31にはGTディーゼルなんてグレードが存在してましたねw時代ですね外見がGTS-XでエンジンがRD28^^;確かにNAとはいえ競合のマークⅡの2.4ターボDよりは速かったみたいですが黒煙が凄かったですねw
僕はRB20DETの2ドアGTS-Xでしたが・・・のちに2.6リッターになりましたが^^;長文失礼しました。
コメントへの返答
2018/04/30 06:23:29
コメントありがとうございます。

R30は憧れましたね!!

R31のディーゼルは乗ったことありませんが、R30のLD28は乗ったことがあります。
ディーゼルでこんなに速いのか!と感動しました。

RB26を積んだのですか!
凄いですね。

また、コメントお願いいたします。
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