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ハセヤンのブログ一覧

2018年02月25日 イイね!

リアのコトコト対策?

リアのコトコト対策?モンローショックに交換してから悪路でリアからコトコト音がするので、硬化劣化しているスプリングシートを交換しましたが、相変わらずコトコト行ってます(爆泣

純正に戻すと鳴らなくなるのと左側にモンローのどちらも装着すると鳴るので車体側だと思うのですが原因わからず。

モンローがテリオス用なのが原因か。
自然長が純正3万キロショックより6cmほど長いのですが、それが原因か減衰アップが原因か?

お手上げです!

普通路を走行するには音は出ないのですが、何かスッキリしない。

純正に戻すのも気に入らないし、
誰か助けて~(爆

Posted at 2018/02/25 18:34:03 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2018年02月03日 イイね!

ショック交換

ショック交換なんとなく、足回りのバタつき感があったのと、荒れた裏面の踏切を通過する時にゴトゴトと不快感ある振動が有ったので、ショックを抜けを疑い交換に踏み切りました。
結果、足は激変しました。不整形路を走行した時いままでは「ドタンドタン」だったのが、「スタンスタン」に変わり、ロールも激減しました。

ただ、フロントのみ交換では、
それほどの差を感じませんでしたが、
リアを交換したら激変しました。

しかしながら、踏切でのゴトゴトと感じる(異音?振動?)は直らず(泣

どこかブッシュ関係が原因でしょうか、犯人探しは続きます(爆
Posted at 2018/02/03 19:02:08 | コメント(2) | トラックバック(0) | テリキ | 日記
2018年01月30日 イイね!

悪戯の材料が揃った!!

悪戯の材料が揃った!!走行距離3万Kmの新相棒テリキの足が、フワフワ感は無いもののゴツゴツ感があるため、マウント&ショック交換を計画。

ただ、中期後期テリキに素の状態で適合するショックは純正しかないようで、それ以外は唯一前期用モンローを後期テリキに適合改造しているものがあったようですが、ネットで探すも現在存在していないようで見つけられず、取扱いショップに問い合わせると後期テリオス用でも付くとのことで一か八かで購入しました。(価格は純正とあまり変わらなかったみたい(爆)

本体を確認してから不足部品のバンプラバーを発注し、必要工具を準備し本日準備が整いました。

本体は、見た目前期型のショックに前期型のベアリング無しのアッパーマウント、スプリングサポートが付属しているだけに見えて退化感が漂いますが(何処を改造している分かりません(汗))、減衰力は純正より高くシッカリ感が増すようです。(そこは楽しみ)

さてDIYで出来るのか。

日常の4人移動唯一の足に付き、不動車に出来ないので十分な時間を作らないといけない!(大汗
Posted at 2018/01/30 22:00:28 | コメント(2) | トラックバック(0) | テリキ | 日記
2017年11月02日 イイね!

靴を履き替えました!

靴を履き替えました!これまでの、スポーツクラシックⅡホイールが、クリヤーを剥いであってすぐさびてしまい綺麗にならないので、気になっており、色々業者さんに問い合わせるも良い方法がないようなのと、掃除が大変でいい加減になってしまうので、入替えをしてみました。

ビフォアー

サイズが、前後0.5インチづつアップしたので、どうなりますか?

Posted at 2017/11/02 20:08:10 | コメント(3) | トラックバック(0) | ポルシェ | 日記
2017年10月30日 イイね!

こんなのが届きました!(爆

こんなのが届きました!(爆PのスポーツクラシックⅡホイールは当初からリム部分が磨かれておりコーティングが無くクスミや錆が出る状態です」。ショップやリペアー屋さんに問い合わせるも、確実な対処が出来ないようなのと洗車が大変なので、某オクで手に入れました。
Posted at 2017/10/30 22:40:03 | コメント(5) | トラックバック(0) | ポルシェ | 日記

プロフィール

「リアのコトコト対策? http://cvw.jp/b/153982/41150498/
何シテル?   02/25 18:34
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