2.5と3.5の印象

2.5と3.5をほぼ同じ期間（約20日）運転することが出来ましたので、
違いについてインプレをしてみたいと思います。
2.5は、代車（レンタカー）で、グレードは、250XGなので、
タイヤサイズは215/65R16です。
3.5は、ハイウェイスターなので、タイヤサイズは225/55R18です。
なので、純粋な2.5と3.5の違いでは無いのと、あくまでも個人の感想なので、
批難しないで下さいね(*^_^*)

2.5の方が低回転トルクを分厚くしてる感じで、アクセルちょい踏みで、
ガッと出る感じで、3.5の方がスッと出る感じ(^^;)
おそらく60km/h迄は2.5の方が速い？かな。
80km/h迄は全然ストレスなく加速するけど、徐々に加速が鈍くなり
ぬふわkm/hからは、だいぶ鈍くなる印象です。
3.5の方が、出足は遅い印象で、加速も気が付いたら結構速度が出てたって感じ、
ぬふあkm/hからもストレス無く加速してた印象です。
ちなみにどちらもぬうあkm/h程度までしか出していません。

エンジン音は、やっぱり3.5の方が静かで、比べると2.5はうるさいですね(^_^;)
80km/h迄はそんなに感じませんが、それを超えると気になってきます。
しかし、あくまでも比べるとのレベルであり、特別うるさいわけではありません。

信号待ち等のアイドリング状態で、2.5はかなり回転を抑えようとしているのか、
安定せずに、ちょっと上がったり、下がったりすることがあります。
毎回ではないですが(^_^;)　燃費対策なのかな？
それがちょっと気になりましたね。
3.5では気になったことが無かったです。個体差かもしれませんが。

燃費はタイヤが細い関係もあってか、想像以上に良かったです。
ほぼ街乗りなのに、余裕で500kmオーバー走ってる！
3.5だと右足をかなり細かく調整してもほぼ街乗りで、500kmは厳しいかな？と思います。

高速安定性は、タイヤのせいなのか、車高が少し高いせいなのか、
あまり良くないです。
3.5で、黒流遠征の時は全然気にならなかったのに、
阪神高速で少し速度を出しただけで、左右に振られる感じが…
（もしかしたら風の影響かな？あまり風が強いとは思いませんでしたが）
同じハイウェイスターだったら、気にならないかもしれません。

多人数乗車　4人まで乗ったときは、全然気になりませんでしたが、
6人乗せたときに、2.5は、少し重いって印象がありました。
（明らかに加速が鈍ってる）
3.5では7人乗車でもあまり違いは感じられなかったです。
やっぱり3.5は余裕のパワーなのかな？

総合的には、街乗りメインで燃費を気にする人は、2.5がベストかな？
私もちょっと2.5にしとけば良かったかなぁなんて思ったりもしますが、
3.5は6気筒で静か　ストレス無く高速まで加速する良さがあります。
どちらを重視するかですね。(*^_^*)

少し長かったですが、最後まで読んでいただき有難うございます。