小鬼のブログ一覧

亜季さんからのバトン♪

でも画像は佐藤琢磨みたいなｗ
これこの前新宿行った時にさくらやで、１台１５００円で投売りされてたんすよ！
ＢＡＲ００６の鈴鹿仕様と００７のショーカー☆

帰ってきてよく見たら、最終戦と翌年のショーカーだから形が同じで、ただの色違いだったorz

今年型のホンダ・アグリ・フェラーリ・ルノーが欲しいなぁ～

で、バトン


Ｑ1・あなたが乗っている車について教えてください。

日産　Ｅ－ＲＰＳ１３　初年度登録平成４年６月　ほとんどノーマルｗ

Ｑ２・あなたの車のココがウリ！っていうのがあったら教えてください。

低走行距離ｗ

Ｑ３・サーキット、ジムカーナ、峠。あなたは愛車をどこで走らせますか？

サーキット！ジムカーナと峠は道を覚えられないｗ

Ｑ４・正直、この車だったら乗り換えてもいいという車があったら教えてください。

ＧＴ－Ｒかランボルギーニか３００キロ以上出る車ｗ

Ｑ５・好きな車のメーカーはありますか？

日産・ホンダ・マツダ。いい意味でバカが出来た会社なので。最近はなぁ。。。

Ｑ６・車に必ず積んでいるものは？

工具一式。置くところないんだもん。。。

Ｑ７・車の中でよく聞いている音楽を教えてください。

CHEMISTRIかＦＭ横浜ｗ最近はSOUL`ｄOUT！

Ｑ８・今の車に対する不満があればどうぞ。

３００キロ出ろ！ｗ
ライト暗すぎ！ｗ
嫌いになりそうだからこんな所でｗ

Ｑ９・車好きになったきっかけは？

兄貴の影響っすねぇ。

Ｑ１０・恋人に「私と車、どっちが大事なのよ？！」「俺と車、どっちが大事なんだよ！！！」って聞かれたら、どうしますか？

く・・・彼女ｗ

Ｑ１１・今一番ほしいパーツをどうぞ。

ＧＴ－ＲＳタービンとその他補計器類


Ｑ１２・キャンギャルでイチオシがいたら教えてください。

富士の専属の杏那美夏さんｗマイミクさんだしｗ

Ｑ１３・車に乗っていて、起こったおもしろハプニングがあったら教えてください。

面白いのは無いかなぁ。。。先輩の車に乗ってて渋滞にハマってる時、先輩の車に見とれた同車種の車がカマ掘った瞬間を見た時とかｗ

Ｑ１４・得意な車の技？などがあれば教えてください。（スピンターン、縦列駐車など）

高速シフトアップｗ

Ｑ１５・愛車のほかに好きな車はありますか？あったら教えてください。

ガヤルド・ムルシェラゴ・ＢＣＮＲ３３　ＧＴＲ。宝くじ当たったら確実に１台は買う。

Ｑ１６・車を選ぶときの条件は？

速い・安い・広いｗ

Ｑ１７・助手席に乗せるなら誰がいいですか？

彼女！

Ｑ１８・あなたの愛車、土足禁止ですか？また、これだけはやめてくれっていうことがあったらどうぞ。

土禁にするような車でもないし。。。ｗ
最近車内禁煙にしようかと思ってます。。。俺が吸わないので

Ｑ１９・今の愛車にあと何年乗り続けたい？

再起不能になるまで乗り潰す！

Ｑ２０・このバトンをまわしたいひと♪ d(⌒o⌒)b♪

ご自由にどぞ！

このタイヤ痕は前日に俺が付けました（汗

だって！
右折レーンに居たバカが左折し始めて危うくＴボーンでやっつけちゃう所だったんすよ！！

まぁ、ブラックマークが一回途切れてる所を見ると、非常事態下でも、人間ＡＢＳが作動してると。。。（自画自賛ｗｗ

フェラーリを砂利の青空駐車っすか！？（爆

しかも、ナンバーが希望じゃなくて違うフェラーリの番号だったｗｗ

（この車は３５５だけど、例えるなら３６０モデナなのに５５０みたいなｗ）

雨でタイム出なかった言い訳用に画像をUPしてみましたｗ
１コーナーとかクリップに水溜りがｗｗ

F1の感想。。。

まさかのシューマッハのエンジンブロー、、、、
そして、アロンソの優勝。。。

アロンソの１０ポイントリードで最終戦のブラジルＧＰへ。

シューマッハがチャンピオンになるには自身の優勝とアロンソのリタイアが絶対条件。相当厳しいデスヨ。
だってアロンソは１ポイントでも取ればイイ訳ですから。

そんなにファンでは無かったけど、
やっぱりシューマッハにはチャンピオン取って勝ち逃げしてほしかったなぁ。。。

あと、あまりクローズＵＰされないけど、ミシュランが今期で撤退だから、フェラーリ＋シューマッハのブリヂストンにタイトル取って欲しかったなぁ。。。


コース脇に止まってるシューマッハのマシン切なかったなぁ。。。

金曜日豪雨の中茂原へ行ってまいりました！

茂原のルールで３０分に１回グリップ枠を作らなくてはいけなくて、その枠を消化するために、チーム山田唯一のグリッパーな俺はタダでしたｗ

ってかさぁ、、、豪雨なんてもんじゃ無かったですよ。。。
横殴りの雨で屋根とか傘は無意味でコース場のいたる所に川が。。。

特に酷かったのは一番標高の低い最終コーナー！！

最終コーナーのブレーキングポイントにコースを縦断する川があって、まっすぐ進入しないとフェンス直行。。。ドライなら切り込み始めたい所らへんなんですけどね。。。

で、そこを過ぎて最終コーナーを立ち上がって上り坂に差し掛かって直線になった瞬間に川だか水溜りがあって、全然何の予兆も無くハイドロ→スピンですよ。
最終コーナーからの立ち上がりだし、ハンドルも真っ直ぐになったから、アクセルをちょっと踏み込んだ瞬間グルっ！！
全然対処する間もありません。。。毎ヒート１回はスピンしてたかも。。。

車セットとしては、豪雨だったのと若干遅刻ぎみだったので（雨でタイヤ交換めんどくさかったｗ）最初の２ヒートは普段履いてる３４ＧＴＲホイールで走ってみました。。。
タイムは１分０３秒。
全然踏めないし止まらねぇ～～

まぁ、参考タイム出しって事で、お次は本命のネオバにチェンジ！！と同時にキャンバーも４目盛り起し！

タイムは１分０３秒。
あれ？変わらない？リアは喰ってるんだけど、ブレーキ効かない。。。２０５じゃやっぱ厳しいのかな？

セッション終了後エアチェック。。。
あれ、フロント１キロぐらいしか入ってねぇｗ
５月に走って以来放置してたから抜けてたｗ

とりあえず、ズブ濡れになりながらエアを２キロにＵＰｗ

昼休み挟んで１ヒート目（気づきました？タイヤ交換で１ヒートパスしたにも関わらず３ヒート走ったのはまだ午前中だったんですｗ）

１分０１秒～
を！３周目あたりからのグリップがなかなかイイ感じだ！
と言っても優しくアクセル開けないと即スピンモーションでしたが。。。

翌ヒート、１分００秒４までタイムＵＰ
まだまだ１コーナー～３コーナー～シケインまでのラインどりと最終コーナーの処理に改善の余地あり。

ドライなら１コーナーのミスがシケインまで響く事はそうそう無いんですが、ウエットだと１コーナーをちょっと突っ込み過ぎると、２コーナーを小さく回らなくちゃいけなくなって、そうするとアクセルがまともに踏めなくて（ドライならそれなりに踏めるんで誤魔化せるんです）失速、先の３コーナーもアウトから進入しきれないために結果的に突っ込み気味のラインになって、シケインのラインどりもダメダメ。。。

そして最終コーナーは川の避け方が手探り状態なんで、そこをクリアすること（といっても立ち上がりの方は上り坂なんで、全然どこにあるかわからないんですけどねorz）

そんなこんなで、昼寝明けの２ヒートでアタック！！
相変わらずの豪雨でヘビーウエット。。。

タイムもどうしても１分切れず。。。
結局１分００秒４がベストとなりました。。。

いやぁ。。。ウエットは難しかったです。。。

画像はサーキット用ホイール♪
白いホイールはさわやかですねｗ