ｓｏｌｅｘのブログ一覧

洗車してたら、左前のドアに錆びが。よくバックドアや天井なんかに、ポチっと錆が発生してたりしますが、裏側は、どうなってるのかな？と思ったんで、内張り剥がしてみたら、丁度ドアアングルの取り付けの部分っぽい。接着剤でとりつけてるみたいだが、水が少し溜まるのかなぁ。年月の積み重ねで、錆が発生するのかな？じゃあ、予防はどうすれば良いのかな？と思って、余ったスプレーで塗っておいたけど。表側は、まあ、普通に削ってパテ打って、塗装するしかないよなぁ。

H４2Aミニカ5ドアヴォイス５MT。これが今乗っている車ですが・・・
乗り方や使う状況でも変わりますが、燃費が思ったほど良くない。
正直、前に乗っていたH４2Aミニカ5ドアPf３ATと比べても、特別良いとは思えない。何故だ？
バッテリーも新品にし、プラグもイリジウムに換えたし、最近ダイレクトイグニッションも換えた。新品にしたことで、一応点火系はすべて新品になった。
タイヤも中古だけど、ほぼ新品。良い感じに皮が剥けた感じ。
空気圧もどちらかと言えば高め。サイズもトッポBJターボの純正サイズ。
最近はエアコンを付けてるとはいえ、ちょっと酷い。
べつに燃費を気にした運転を心がけてる訳では無いけど、もう少し伸びても良いと思うんだけどなぁ。
正直Ｈ２２ＡミニカトッポＱｔターボと余り変わらない。重量も両車変わらない。
使い方は通勤がメイン。６ｋｍほどの往復だから、それほど伸びないにしても、せめて１５、６ｋｍは伸びて欲しいなぁ。トッポも１３、４ｋｍは走ってたから。
パワーが無いから引っ張る…と言う程、ひっぱってもいないんだけどなぁ。

https://www.webcartop.jp/2021/03/569147/
前にも同じような企画で復活していましたなぁ。その時はステップワゴンだったっけかなぁ。
何にしても、また読めるのが嬉しいｗ
ってか、もう、普通に紙面で復活してくれないかなぁ。
頭文字Ｄみたいに、時間軸なんてもうどうでも良いよｗ
次原先生が好きな様に、描いてくれればｗ私たちは楽しませてもらうだけですからｗｗｗ
あ～メカドック、再アニメ化してくれないかなぁ。原作に忠実に。
勿論車はＣＧですよ！ただ、ナベさんがなぁ…。
まあ、声優さんは変わっても良いです！

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j720844423

SS40セルボCT-Gターボの後期モデル！！！初めての自分の愛車！
自分が乗ってたのは前期で、友人が後で後期を買ってたｗ

色々羨ましかったんですよ。後期は細かい所が、一つ現代風になってて。

例えば、ガラスのウエザーストリップが当たる所、ブラックアウトされてるのでゴムが見えない。
ドアミラーが、ドアから生えてるのではなくて、枠に取り付けてある。
シート形状がバケットっぽくなって、色分けがカッコイイｗ
テールがスモークになってる。
グリルデザインがシャープでカッコイイｗ
センターコンソールがプラスチックになってデザインも良い。
バンパーがカラードになった。etc…。

ただ、インタークーラー無しの電子制御キャブでグロス４０ｐｓ。
ワークスのエンジン載せられなかったのか？！と思ってしまう。
まあ、あのリアサスでは、運輸省を納得させられなかったかもしれないですが。

ああ、お金があれば欲しいｗ

ディアゴスティーニの宣伝を見て、1/8ナイト2000が出てる…。でも調べたら全部で110号。
と言う事は、20万コースだな…。無理ｗ内容は、そそられるだけどねｗ
ふと思い出したのが、昔作った物。
丁度、ナイトライダーがブームの頃で、流れるスキャナーも売ってた。
「よし、作ってみよう」と、ガンプラで鍛えた腕が鳴るぜｗのごとく、挑戦。
ＬＳという、今は倒産したメーカーから「トランザム８５」1/24が売ってた。これを改造して、ナイト2000にする事にしました。
もう、丁度、やる気勇気元気一杯の頃なので、ガンガン行きましたよｗ
高校生の小遣いで2500円位したスキャナーは、清水の舞台から飛び降りる気持ちでしたｗ
プラモは85年モデルですが、ナイト2000は82年モデルがベース。外装や内装に違いがあります。
82年に比べて85年はボンネットのバルジが無く、逆にエアダクト付き。リアスポイラーがウイングではなく、整形タイプ。腰下にエアロが付き、ホイールデザインが違う。結構違うなぁ。
パテでフロントを作り、内装も82年モデル化、ＫＩＴＴ化しました。スキャナーは2コマ多いので切り取り、フロントに仕込みました。
中々、良い出来になりましたよ。まあ、せっかちだし、工具もまともに無いので仕上がりは今七ですが、また作りたくなってくるなぁ。根気は無いけどｗ