じゃりすけ(/・ω・)/のブログ一覧

GW後半最終日。

この前始まったGWもあっという間に過ぎ、もう最終日…

翌日仕事でしたが、早く帰るにはもったいないので、

朝から筑波山のロープウェイに乗って山頂まで行ってきました(*'ω'*)









混んでましたが、駐車場もロープウェイもそんなに待たずに利用できたので良かったです。

5分ぐらいで頂上に到着、山頂からはスカイツリーも見えるそうですが、

ガスっていて見えません(笑)

冬とかの方が、確実に見えるんでしょうけどね(;'∀')

気温も暖かく、山は丁度良い気候でした(*^^*)

お昼頃山を降りて、今度は一度も行った事がない牛久大仏へ('ω')ノ

筑波山からは下道で1時間ほどで到着。

大仏の半径3kmぐらいから、既にその存在が確認できる大きさです(笑)

奈良の大仏も、大きさではお話になりません(笑)






それにしてもデカい！www






中にも入れるので、30分ぐらい並んで登ってみました。

小さな窓から見る感じなので、ちょっと狭く感じますが、遠くまで見えます。

ちなみにこれは筑波山の方角(/・ω・)/







僕のFDもしっかり見えますね(笑)


そんな訳で、10分ぐらいで降りてしまいましたが、楽しかったです(*´ω｀*)

機会があれば、また行っても良いかと(*^^*)

なんだかんだ夕方5時を過ぎていたので、

近くのインターを使って、そのまま帰りましたΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！

さて、この翌日から現実に戻りますが、頑張って行きましょう！

では～

そしてようやく、休みモードが抜けて来ましたｗｗｗ

GW後半。

1泊2日で彼女と筑波山へ行って来ました(*´▽｀*)

5日の夜中に出発し、途中のPAで仮眠してから行く事に。

夜12時、いつものように迎えに行き、深夜の首都高を通り常磐道へ。



常磐道は、初めてFDの中古車を見に行く時に使って以来ですので、約3年半ぶりぐらい。

とくに渋滞にハマる事も無く深夜2時頃、千代田PAに到着し、

仮眠はここでとることにしました(＾◇＾)

2人で爆睡し、朝8時頃起床。






お互いのんびり準備して、9時半に出発しました。

ここから筑波山まではすぐなので、この時間に出てもゆっくり周れます(*^^*)






最初はパープルラインから登る予定で入口に着くと、

なんと道が崩落し通行止めとなっているではありませんか！









仕方ないので、とりあえずスタート地点で撮影し、反対から登ることとなりました(;´∀｀)








登り切って少し走ると、PAがあったのでここで休憩。

ここも定番の場所なので、他にも色んな車が居ました(*´ω｀*)





眺めも良いので、夜来たら夜景も綺麗に見えそうです(*^^*)





そうこうしているうちに、お昼になってしまったので、

山を下った場所にあるお蕎麦屋さんで昼食(*‘∀‘)





人気があるので、30分以上並びましたがかなり美味しかったです☆

手打ちですが、量も多いのでお腹いっぱいになりました(●´ω｀●)

次筑波山に来た時は、また食べに来たいですね(*^▽^*)





僕たちがご飯を食べてる時はFDも休憩中です(´ω｀*)

夏仕様ですね(∩´∀｀)∩

この日はこれで近くの宿に向かい、残りの観光は翌日行く事にしました(＾◇＾)





宿の駐車場も眺めが良かったので撮影(/・ω・)/

霞ヶ浦まで綺麗に見えます('ω')

とりあえずチェックインして早めにお風呂に入ったり、

のんびりしたりして過ごしました(・∀・)



夜遅く、先に相方が寝てしまい、僕も寝ようという時に携帯の充電器を車に忘れて

しまったのに気付き、一人車まで撮りに行くと夜景が綺麗だったのでこっそり撮影(;・∀・)







後でなんで誘ってくれないのと怒られましたが(>_<)(笑)

さて、今日から仕事が始まりましたが、全然休みモードが抜けません(笑)

恐らくその流れで5月病になることでしょうｗｗｗ

そんな訳で、とりあえずGWの報告から(●´ω｀●)





まず前半初日。

エンジンオイルを交換し、とりあえず洗車。

しばらく洗ってなかったので結構汚れていました(笑)

夜から友達と集合する事になっていたので少し仮眠し、彼女もFCを出すと言うので、

深夜12時に2台で西湘PAへ。














久しぶりに集まる面子なので、写真をパシャパシャ撮りながら、車談義で盛り上がり、

時間は既に2時半を過ぎていました(;'∀')

いつものパターンですけどね(;´∀｀)





とりあえず山へ行く予定だったので、その時間から箱根新道を駆け上がり、いつもの道の駅へ。

GWなので台数来てるかなぁって思ったんですが、みんな出かけているようで、

それらしい車は殆ど居ませんでした(;´･ω･)

そんな訳でここでは長居せずに、今話題となっている大涌谷へ。

頻繁に地震が起きているのは知っていて、いつ閉鎖になるか分からなかったので、

行ってみることにしました(＾◇＾)








現地に着くと小雨のような物が降っており、車は真っ白(;'∀')

おまけに目が痛くなる程の状況だったので、急いで写真を撮り、下山する羽目に(;´∀｀)









写真は綺麗に撮れて、富士山バックも撮ることができました(*´▽｀*)





そしてこの翌日、大涌谷は閉鎖となりました(笑)

多分、結構ヤバい状態だったんじゃないかなと思います(~_~;)

匂いも普段より強烈で、しばらく匂いが取れません(´･ω･｀)

車も変な液体を被ってしまったので、朝ご飯を食べた後、全員で洗車場へ行きました(笑)





洗車場の前に、朝の上り西湘PAでの1コマ。

爆走するので、クーリングは重要ですｗｗｗ




そして洗車場。

車は綺麗になりましたが、匂いはまだ完全には取れてないので、時間がかかりそうです( ;∀;)

芳香剤効果もあまりないですね(笑)

しばらく近寄るなという事なんでしょう|дﾟ)

そしてお昼過ぎ、炎天下の中で洗車してたせいか、早速バテてしまい、

みんなで仮眠する事になりました(+o+)

まさか夏を前にバテるとは思ってもいませんでしたね(笑)

結局寝すぎて夕方起床し、夕飯を食べた後にまた仮眠(笑)




起きた時には友達も帰って、僕ら2人だけになってましたｗｗｗ


やっぱりFDの中じゃ疲れは取れないって事でしょうね(^▽^;)

帰りは246を2人でオラオラしながら帰りました(*´ω｀)

さて、しばらく悩んでいた異音の原因。

エンジンマウントの劣化により発生していたとの事だったんですが、

修理から戻ってきて試運転がてら走らせていると、再びあの異音が…

直ってない…



それじゃあの異音はいったいどこからしてるのかと考えると、

やはりミッションしか考えられない(´･ω･｀)

高額な修理だったため、とりあえず中古のミッションを載せる事に決め、

前から気になっていたショップへ行ってみる事に(●´ω｀●)

そしてショップへ行く当日の朝、エンジンをかけると、どこからともなく変な異音が…

ボンネットを開け、ニュートラルのままエンジンを3千回転まで吹かすと、

ギャギャギャギャギャーと物凄い異音が(;^ω^)

その音はエアポンプからしていたので、原因は100％エアポンプ(;^ω^)

とりあえず自走可能だったので、低回転でショップまで行き見てもらうと、

エアポンプはもうご臨終ですとの事(;^ω^)

程度の良いエアポンプが丁度あったので、そちらに交換してもらうと、

異音はすっかり出なくなり、気持ちよく走れるようになりました(*'ω'*)

初めはクラッチを踏むと出る音だったので、

てっきり駆動系かとばかり思っていましたが、違いましたね(;´∀｀)

とりあえずGW前に音の原因が分かり、無事修理も済んだので良かったです(*´ω｀*)

さて、GWの終わりの方は、筑波山にドライブ行って来まーす(*^^*)





作業中の1コマ(・∀・)

無理言って本当にすみません(>_<)

でも無事直ったので、気持ちよく走れてます(*'ω'*)

ありがとうございました

さて、相変わらずのサボりっぷりで申し訳ないです(;^ω^)

僕のFDですが、数ヶ月前から1速以外でクラッチを踏むと、

何か金属が擦れるようなギギギという音が一瞬だけするようになりました…

それもクラッチペダルから音と共に振動まで(;´･ω･)




初めはクラッチがもう寿命かと思っていたんですが、滑る気配もなかったので多分違うし、

シフトもスムーズに入るので、ミッションの可能性も低そう…

さっぱり原因が分からず、忙しかったのもありショップにも行く事ができなかったので、

とりあえずこの数ヶ月間は様子見で乗っていました。

先日、ようやく冷却水の交換でショップに行く事ができたので、

それもついでにショップの方に乗ってもらい調べてもらったんです。

すると、エンジンマウントの片方が擦り切れエンジンが下がり、

フロントパイプがメンバーに干渉してる事が判明(;´Д｀)

変速時の振動で、フロントパイプがメンバーに擦れて出る音でした(;^ω^)

初期型のFDは、エンジンマウントの片方にアルミを使っているため、

アルミ側が良く切れるそうです(;・∀・)

僕のFDがまさにそれで、異音が発生してたって訳ですね(´･ω･｀)

GWも近いので修理することに決め、この前の日曜日に預けて来ました(・∀・)

マウントの交換以外にも、クラッチがそろそろ交換時期との事なのでクラッチ交換と、

以前からプロペラシャフトとミッションの継ぎ目から

オイルの滲みが出ていたのでそちらも交換。

ショップに行く前日に、助手席側のアウターハンドルの取っ手が折れてしまったので、

ハンドルも交換することになりました(笑)

ワイドキットを組む前に、しばらくメンテナンスしなくて良いようにしてたので、

ワイドボディになってからは初めての大掛かりなメンテになりますね(笑)







交換作業は、1週間もあればできるとの事なので、今度の土曜日に引き取り予定にして、

しばしお別れです(´･ω･｀)

帰りは彼女に送ってもらい、温野菜でしゃぶしゃぶと湯葉をたらふく食べて帰りました(*´ω｀*)

今朝、食べ過ぎで胃もたれしてたのは内緒ですｗｗｗ