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やっとショックの交換です。




バネは３.６と２.９だったっけ？
の４cmダウン
ストリート仕様です。

走ってトーイン調整し直し、

高級タイヤは付けられない自分にはこれでベストセッティングかも？
限界ロールからのドタドタな動きごなくなってムチャができる
(ФωФ)

ただ、落ち葉区間と雨はヤバそうだな・・・








あとボンネット板金





グラインダー使って木材加工で板金ツールつくります。

ボンネットの裏骨切ります

強度が気になるならアルミ板とボンドでどうにでもなるし。



これが？




こんな？

カヤバnweSR買いました。

クルマ屋さんでアッパーのパーツも発注。

リアのアッパーのブッシュがちぎれると車体から外れるので・・・



ＣＲＸ燃料タンク・・・




スマホ用内視鏡キットに針金つけてタンク内部を撮影しました。

ここいらで妥協します。




POR投入。

タンク形状が複雑な場合、タンク容量の適量より１ランク多いほうがいいです。

タンクをグルグル・・・



新しいショックを付ける前に今現状を把握しようと走って・・・







朝方の３時にやってしまう。
スマホの充電は２０%。
電波は届かない。
なんとかユニックで吊らずにすんだが
土手の斜面に完全に落ちてる。


よくぞ土手まで滑ってくれたものだ。

何かロープを・・・死にかけスマホのライトを頼りに車内を漁る
ロープは２mしかない
あと、幕、ジャンバーが２着、
ロープを車体にジャンバー繋いで幕を繋いで道の反対の木に結ぶ
クルマを発進する。
駆動が利いてるがすぐに滑りだす。



(´・ω・`)やるか

スマホをライト待機で暗闇を歩いた・・・
家まで一時間ほどだろうか・・・
まず峠の麓までが４０分くらいか？
風の強い日和だが峠には風が当たらない・・しかし・・・

歩き始め程なくして奴の気配が・・・
「ガサガサ」
シカさんかイノシシか・・・
「奴らは暗がりにいる・・・」
「ニエ～」と叫びながら襲っては来ないが・・・

「クソ、コッチくるなよ～(´・ω・`)」

ライトonで周りを照らす。
チリジリになる奴ら・・・

スマホの充電を気にしながら、そんな戦いを続けるがやがて麓の民家に付くと「ピぃぃぃ」とスマホは断末魔をあげた・・・
よくぞここまで持ってくれたものだ
あとは１人で頑張るから(´・ω・`)

キャンターにたどり着いたオレはガレージへ・・・
４時か・・・
スロープとロープを幾つか
疲労感から眠気が半分、反面奇妙な高揚感、足が痛い
数分休憩しまた現場へ戻る

インプレッサのケツから道の反対の木にロープを張る
こうしないとケツが滑り落ちるワケで。
ハンドルを道側に切る
キャンターをインプレッサに寄せてロープを張る
キャンター発進、なんとか道に戻る

インプレッサをキャンターに乗せゆっくりと帰った




人目にはつきたくないからさっさと下ろしてガレージへ行こう・・・
変に焦ってスロープの設置、確認を慎重にできなかった

脱落対策などもしなかったのがアダとなる
バックを始めてスロープに４輪乗ったあたりで

「ガラン」

嫌な予感しかしない
三 (lll´Д｀)

右前はタイヤが乗ってない
左側スロープは縦になり脱落防止の壁にタイヤがかろうじて乗っていた
「ここまできたのに・・・」
悩んだ結果、余った角材を左タイヤの下にならべて補助、
右前は・・・まぁなんとかハンドルこじってれば・・・

まぁなんとか無事に地面に着地。
(´・ω・`)ナニコレ？
厄払いまであと１週間だというのに・・・

まぁ日頃の行いが悪いだけだけどさ。
(´・ω・`)


ガレージに移動し、自宅へ帰るもなかなか寝つけず・・・

昼からガレージ内にてコソコソ板金開始。
(´・ω・`)








ボディーのラインが出たので・・・



錆処理、カンペ塗装。
WRブルーマイカはいつも品薄、適当に似た色買ってきてたので中はそれをつかう。





面倒だから１００番でサラッと処理

バンパーのステッカーを剥ぎ、割れた塗装を金タワシでバリバリ剥ぐ。



サラッと塗装。
この程度の仕上がりが仕事が早くて良い。
(´・ω・`)防錆は頑張る。

クリア？(*´∀｀)なにそれ食えんの？









また裏手は似た色使います。

なかなかヒドイ仕上がり(*´∀｀)

(´・ω・`)まぁ紺色で全塗装予定だしね。







デカールも全剥ぎします。

落ち着いた実用的で楽な２ドアセダンにします。
(*´∀｀)

σ(￣∇￣;)え～明けましておめでとうございます。

σ(￣∇￣;)今年もよろしくお願いいたします。

で掃除わ・・・









ＣＲＸの燃料タンクわ・・・



ポンプの状態が酷いのでコイツの仕上がりで判断します。

まだまだ漬け込みです。

タンク上部の錆が酷いようなのでひっくり返して、上部を下にして近くに寄る度に１０回ほどタンクの方側を「ガッ」と上げ揺さぶり、沈殿した錆が固着しないようにします。









ワークスの兄ちゃんタイミングベルト交換です。

彼の苦悶が近所のお菓子屋さんとの酒のツマミだったりします。
ヤツの苦悶で(ФωФ)今日もビールがウマイ


寒いのでガレージの中に入れて作業です。


半分は彼の為に掃除したようなモンだったり。
( ノД`)…






第２ガレージの開拓。


before




after








昨日は夕日を見に行ってきました。

(*´∀｀)

センサーの錆を落として




錆処理剤注入。
４Ｌを３つ。

水をタンクの半分より多めで注入。

タンク内をゆすぐ為にあえて少なめにします。

連休を狙って開始しました。

定期的に揺さぶり、ひっくり返しを続けてみます。

花咲Gでは金額が高いので錆が酷い場合は高額になるか、薄くなりすぎるかになりますので。

無理なので注意ですね。

だから錆落としのみの液を選びました。

これは安いので。





部品庫を作ります。


キャンターで草をなぎ払います。

気分はクシャナ。(´・ω・`)






さんざなぎ倒してタイヤ空転・・・



帰れんとこやった(´・ω・`)


裏手はこんなん。


表


そして中




帰りに気付いたらプロペラシャフトにこんなん巻いてた。
(´・ω・`)


早速少し引っ越しでガレージが広くなった