chaos jpのブログ一覧

本日、急用で高崎にお出かけ。 目的地に着き車を停車させるとなんとなくクーラントの匂いが鼻に付くが、急いでいたため帰ってから見てみようと思いスルー。 用事を済ませ、高速を使い帰路へ。 前橋インターから乗り走行中に水温を見ると上がったり下がったりで全然安定せず。 水温をちょいちょい見つつ走行していたら ...
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結束バンドって言うのは総称の名称で、僕の周りではインシュロックと言う人もいればケーブルタイ、タイラップ、そのまんまの結束バンドって言う人もいて様々。 中にはイージーロックって言う人もいたな。 仕事中に『タイラップ取って』って言ってもインシュロック派は『何それ？』的な反応で面白い。 実際はインシュロ ...
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ISCバルブ、サービスマニュアル記載値は抵抗22〜26でその範囲外なら新品に交換しろとある。 テスターで抵抗を測るも新品に関わらず30で基準外。 で、ディーラーに持って行きその場で測ってもらうもやっぱり30で基準外。 なのでディーラー経由で調べてもらった。 お世話になっているディーラーの方を通し ...
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自分のカプチーノ復活作業の合間にチョコチョコと進めている作業、コアサポート製作。 切った張ったして左右の固定部のモックアップが完成した。 片側製作時、面さえ出ていれば問題無いのでテキトーでいいやと思いながら作っていたらホントにテキトーな物が出来上がった、、、。 板厚0.3㎜で製作したのも考えがあっ ...
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前回、リサキュレーションバルブ（ブローオフバルブ）レスについて書いた。 それの追記的な感じ。 そもそも『リサキュレーションバルブとは？』って話になる。 タービンのブースト圧制御は簡単に言ってウエストゲートバルブ、アクチュエーターによって制御される。 タービンにはリミッターなど無く、エネルギーを供 ...
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カプチーノのブローオフバルブレス。 少し前にキットとして大御所のメーカーから発売されて話題沸騰。 取り付けるとレスポンスアップ、バックタービンの音等の効果があるそうな。 で、色々考えてみた。 ターボ車の場合、アクセルオンでタービンが過給、圧縮された空気がサクションパイプを通ってエンジンへという仕 ...
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画像はCRUXのアルミクロスメンバーで定価18000円。 当時、近い内に買おうと思いつつ、いつの間にやら廃盤。 最近ヤフオクで見かけたので入札、見事撃沈、、、。 最終落札価格32000!!! と言うわけで、製作してみようと思う。 寸法、穴位置等あるので今回は治具を作り製作するつもり。 治具は僕と ...
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本日はお友達と一緒にラーメンツーリングに行ってきた。 トップ画像は待ち合わせ場所で撮った写真。 参加車両はGPZ900R、ゼファー1100、CB1300、GSX750S3、XJR1200、CB750。 計6台で目的のラーメン屋を目指す。 で、到着。 ここは最近、RIDE誌上の漫画に出てきたラ ...
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今日はカプチーノの純正部品&ショートパーツを買いに近くのディーラーに行ってきた。 部品を注文して金額を出してもらっている待ち時間に新型アルトを見学することに。 で、一通り見ての感想。 デザインは個人的に好き。 サイドからのシルエットはなんとなくフロンテクーペっぽいかな？？ ツートンカラーがリヤゲー ...
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明けましておめでとうございます。 2014年はカタナの足回り換装、カプチーノの仕様変更と同時進行の予定でしたが、カプチーノの方はなかなか進まず、、、。 カタナは仕上がって調子よく乗れております。 カプチーノは未だに仕様変更中ですが、予定より大幅に前倒しして仕上げる事が出来そう^^ 現状はこ ...
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