chaos jpのブログ一覧

ISCバルブ、サービスマニュアル記載値は抵抗22〜26でその範囲外なら新品に交換しろとある。
テスターで抵抗を測るも新品に関わらず30で基準外。
で、ディーラーに持って行きその場で測ってもらうもやっぱり30で基準外。
なのでディーラー経由で調べてもらった。

お世話になっているディーラーの方を通してスズキ純正部品センターに話を打ち上げ。
担当者がスズキ純正部品の在庫で同じ物を何個か測ったらしく、結果は全て30前後。
で、これはおかしいという事になったらしく製造元のデンソーに問い合わせ。
デンソーの回答は『そもそもその部品は抵抗値32±2で製造しています』とのこと。
以上をスズキに打ち上げ。
結果、スズキが誤記を認めました。

EA21Rが製造されてから結構な時間が経っていて今更感がとてもあるがこのような結末になりました。

流石スズキ、やってくれるぜ！って感じですな♪

ちなみに、今更サービスマニュアルを増刷もしくは訂正なんてありえないし、問い合わせも全然無いから各ディーラーに通達も無いとの事。
実際にEA11R、21Rを含めてISCバルブ交換時に抵抗測りました的な記事を見たことなかったしね。
EA21RオーナーでISCバルブ交換時にこれを見た人、ISCバルブの交換時、抵抗を測ってみてください。（室温20℃）
抵抗値30〜34は正常です。

担当してくれたスズキのディーラーの方、ありがとうございました！
とても勉強になりました♪