らりほうのブログ一覧

R8に200kmくらい乗りました。












バランスのよい高性能スポーティカーっていう印象です。


ライバルは997あたりでしょうか？




V8モデルなので音は控え目です。


音も含めて刺激性ではV10モデルだと思いますが、今回購入の目的は刺激性ではないのでV8モデルで充分です。




普段使いとまではいきませんが、乗る機会も増えると思います。(今回の購入目的)


ただ、あえて渋目のガンメタにしたのですが、かなり目立つみたいです（´ヘ｀；）・・

ガヤルド・Ｖ10⇒Ｒ８・Ｖ8













全長・全幅・全高・車重も増えてるから、全然ダウンサイジングじゃないか(汗)

ガヤルドを手放しました。。







実は１ヶ月ほど前から車屋さんに預けてたのですが、
次のオーナー様が見つかったそうです。




まだ走行距離も10,000キロ弱なので、
新しいオーナーのもとで雄叫びを轟かせてくれることでしょう♪♪



またいつか猛牛オーナーになれるようにガンバります(￣0￣)/ !!

納車から１ヶ月近く経ちましたが、乗ったのは３回
距離にして50キロぐらい。。








保険の問題がクリアになったら雨が降り、その後も出張などで初めて乗ったのが先週の土曜日。


いきなり、プチトラブル発生!


ヒーターを入れて暫く走っていても、出てくる風はめちゃ冷たい風....{{{{(+ω+)}}}}寒ううぅ～
エアコンのスイッチをあれこれ操作してもやっぱりダメ...
オープンにするのを諦め、即行ガレージに帰還しました。




翌日、車屋さんに電話すると、

「コンピュータの簡単な初期化でOK!」

オイル交換に出してたガヤルドの納車のついでに直してもらいました。





その後も天候＆出張などでほとんど乗れなかったのですが、今日初めてオープンにして走りました。
この時期のお昼頃は晴れたらオープンでも快適です(^_-)-☆


慣らしなので4,000回転までの運転ですが、ガヤルドと同じく3,500回転くらいから排気音も音量up　♪♪♪
これからと言う所でシフトアップなのでまだわかりませんが、オープンならノーマルマフラーで十分かも(*'-')b OK!
ただ音質的にはやや低目です(Ｆにしてはですけど)




乗り心地＆操作性などはガヤルド(MY06)とはかなり違っていて、
端的に言うとガヤルドは男性的、ヨンスパは女性的って感じでしょうか。
でも最新LP560-4はよりマイルド＆モアパワーになったみたいですが。。(^^;;

ガレージで眠ったまま。。。
今週末には乗れるといいんだけど...(+_+)








内装その①





内装その②